節日調運期間，浙江中煙杭州卷煙廠停車場內貨車整裝待發。 謝禮萍攝

1月28日，春節假期后上班第一天，浙江中煙工業有限責任公司東洲成品物流園區內一片忙碌景象。一輛輛送貨車整齊停靠在月臺前，一臺臺叉車來回穿梭，一箱箱卷煙離開倉庫踏上了通往市場的“旅程”。

穩產保供，物流環節暢通尤為關鍵。

吞吐能力8小時達到4萬箱、按時到貨率99.94%、訂單響應“T+0”（T為制單日，T+0為發運日）……浙江中煙成品物流堅持應變之道、謀劃應對之策、運用應急之法，在節日市場穩產保供中交出了一份亮眼成績單。

這樣的成績，是浙江中煙物流整體協同能力、應急組織能力和柔性服務能力的綜合體現。

“我們有裝卸工65人、物流部員工32人，人手最緊張時僅有裝卸工19人、物流部員工4人在崗，跨期調運遇到很大困難。即便如此，我們依然咬緊牙關按時完成了跨期調運任務。”浙江中煙市場營銷部物流部副經理梁啟榮激動地說。

之所以能夠保質保量完成任務，除了大家堅定信心、齊心協力，浙江中煙成品物流班組建設發揮了大作用，關鍵時期一人多崗、一專多能成為普遍現象。

制作崗位標準作業指導書及流程圖，確保兩地三點倉庫人員均具備開展各類作業的能力；多崗位設置AB角，在任務吞吐量不大于3萬箱時，于前一日16點前決定次日是否啟動分組作業……

在物流發展之路上，浙江中煙創新的腳步從未停歇。

受近年來疫情影響，合作生產卷煙調撥成為浙江中煙成品物流的一項重要課題。基于構建產銷一體化物流運行新格局，浙江中煙創新疏通“堵點”，與合作生產企業協同推進合作生產卷煙就地調撥。

去年以來，浙江中煙與6家合作生產卷煙廠協作，累計實現了4萬箱合作生產卷煙就地就近調撥，節省運輸費用600萬元。

秉持“需什么供什么，需多少供多少，銷多快跟多快，可以調整和退貨”的服務理念，浙江中煙不斷尋求更優方案，在合作生產就地調撥基礎上，創新實施工工備貨轉工商備貨就地調撥，大大推動了物流環節“速配”。

去年12月8日，發往山西運城的1800件“利群”（新版）在省外合作生產企業順利完成備貨移庫裝車，浙江中煙工工備貨轉工商備貨就地調撥業務正式拉開帷幕。

截至目前，浙江中煙合作生產企業中的5家共實現了4.3萬箱備貨移庫就地調撥，減少近400萬元的運輸費用，減輕了東洲成品物流園區8.6萬箱的作業量，縮短了工商之間約20天的供應時間。

同時，在行業數字化轉型升級背景下，浙江中煙為穩產保供插上了“智慧”翅膀，通過數字化手段形成了一套柔性供應鏈管理模式。

在這一模式中，精準掌握需求是前提。

對于浙江中煙而言，不僅要掌握并分析商業客戶的需求，還需要掌握營銷部門、合作生產部門、技術中心、卷煙廠等多方需求。從供應鏈縱向和橫向角度識別并分析客戶需求，為浙江中煙物流數字化轉型打下了數據基礎。

“之前，合作生產卷煙物流信息基于紙質單據流轉，容易出現物流信息難以掌控、作業計劃難以預排等情況；現在全流程信息互聯共享，徹底解決了這些問題。”浙江中煙市場營銷部物流部經理張波介紹道。

通過建立合作生產卷煙物流信息共享機制，補齊物流業務數字化的短板，浙江中煙從吞吐量和庫存量兩個維度識別“高高”“高低”“低高”和“低低”4個物流運行周期。

在此基礎上，根據不同周期特點和需求，浙江中煙分別從貨源組織、計劃制定、庫存布局、人員組織和質檢報檢等方面制定柔性運行策略。

“在本次節日調運中，我們通過這一模式研判出備貨移庫期間為‘高高’周期、1月8日至15日進入‘低高’周期，并針對性制定柔性運行策略。整體來看，運行更加順暢、協作更加緊密、服務更加周到。”張波總結道。

新一年開局蹄疾步穩，浙江中煙創新動能有效匯聚，工商卷煙物流一體化運行模式不斷完善，持續以奮斗之姿為行業高質量發展貢獻智慧和力量。