一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)者，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)脈”，也是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、保障供應(yīng)鏈的重要支撐。

近年來，湖南中煙物流有限責(zé)任公司聚焦“精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)”發(fā)展方向，緊緊圍繞“雙新一體”發(fā)展戰(zhàn)略，狠抓服務(wù)保障和原料倉儲歸口管理職能落地兩項核心工作，全力以赴推動物流現(xiàn)代化建設(shè)取得新成效。

整裝待發(fā)的運(yùn)輸車輛

打贏疫情防控攻堅戰(zhàn) 奮力奪取春運(yùn)“開門紅”

區(qū)域可以靜默，物流不能停擺。疫情三年來，物流作為穩(wěn)產(chǎn)保供的“先行官”和“逆行者”，始終沖鋒在第一線，他們上下齊心、攻堅克難，彰顯了物流擔(dān)當(dāng)。

去年，疫情頻發(fā)，靜默管理接連不斷，尤其是2022年4月，長沙行程碼帶“*”，近40%駕駛員受影響，物流面臨無人可派的境況，面對困難，物流始終堅持疫情出現(xiàn)在哪里，他們就第一時間重點(diǎn)關(guān)注哪里，通過及時啟動預(yù)警和聯(lián)合響應(yīng)機(jī)制，與銷區(qū)高度協(xié)同，將疫情對收發(fā)貨影響降至最低，全力保證了市場需求。同年4月，上海封城，期間，物流時刻關(guān)注最新進(jìn)展，提前協(xié)調(diào)營銷中心，就近調(diào)度車輛，在解封時，第一時間發(fā)到貨，保障了市場。

今年元春前夕，疫情防控進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)貨高峰和感染高峰疊加，春運(yùn)發(fā)貨壓力為歷年之最，“將產(chǎn)品第一時間運(yùn)到市場上去!”成了所有物流人全力奮斗的目標(biāo)，他們迅速應(yīng)變，用好AB角，用足臨時和共享運(yùn)力，全力解決各種難題。

面對不斷減員的困境，為避免關(guān)鍵時刻“陽性”影響工作，歸口管理物流企業(yè)常德芙蓉物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理易長吾等一群管理骨干連續(xù)20多天吃住睡在辦公室，廠里、運(yùn)管、高速口等多地協(xié)調(diào)，定點(diǎn)辦公，高質(zhì)量完成了超一半任務(wù)量的發(fā)貨任務(wù)。

全力以赴克服疫情影響

在復(fù)雜形勢下，物流安全完成多趟公路運(yùn)輸工作任務(wù)，開出了多趟成品火車專列，車次數(shù)量創(chuàng)歷年同期之最。在節(jié)前春運(yùn)工作中，物流人以奮斗者的姿態(tài)，用行動闡釋了對品牌的擔(dān)當(dāng)，用扎實的“四保”工作為開門紅貢獻(xiàn)了物流力量。

效率成本雙優(yōu)化：物流網(wǎng)絡(luò)資源布局樹標(biāo)桿

“碎片化、小批量、多頻次”，行業(yè)實施營銷市場化取向改革以來，這樣的訂單需求越來越多，如何平衡成本與效率，成為工業(yè)企業(yè)面臨的新課題。

近年來，在實現(xiàn)并保持成品97%以上精準(zhǔn)到貨、原料100%保障生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，物流深入落實行業(yè)物流資源共用共享要求，結(jié)合生產(chǎn)力布局和銷售市場分布探索推進(jìn)工商、工企業(yè)物流資源共享共用，形成了“1+3+3”物流網(wǎng)絡(luò)布局，即1個中心庫(長沙)、3個倉庫(常德、郴州、零陵)以及三線區(qū)域集散中心庫集群，將倉庫前移至重點(diǎn)市場周圍，配送半徑基本在600公里以內(nèi)，實現(xiàn)8～24個小時訂單響應(yīng)，經(jīng)濟(jì)效益有效提高。

“1+3+3”物流網(wǎng)絡(luò)布局

在完成進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)平穩(wěn)切換后，正式形成以公路為主，公鐵聯(lián)運(yùn)為輔，航空、高鐵快運(yùn)作補(bǔ)充，海運(yùn)、中歐班列服務(wù)于國際市場的多維立體的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模式，供應(yīng)鏈應(yīng)急處置能力、抗風(fēng)險穩(wěn)定運(yùn)行能力持續(xù)提升。

改革創(chuàng)新謀發(fā)展：綠色物流建設(shè)實現(xiàn)新突破

綠色物流是綠色發(fā)展的重要內(nèi)容，是推動綠色低碳發(fā)展的題中應(yīng)有之義。近年來，物流公司進(jìn)一步著眼綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型，把綠色物流建設(shè)納入高質(zhì)量發(fā)展的整體布局，在連續(xù)6年超額完成國家局包裝箱循環(huán)利用和托盤聯(lián)運(yùn)任務(wù)的基礎(chǔ)上，積極探索新的技術(shù)應(yīng)用。

更為綠色、更為適用、經(jīng)濟(jì)效益更高的滑托盤聯(lián)運(yùn)和塑料箱利用工作雖起步較晚，但在省局物流處，技術(shù)中心、各廠的大力支持下，在較短時間內(nèi)實現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu)，后發(fā)先至。

“我們大力支持配合開展循環(huán)塑箱應(yīng)用推廣，著力打造行業(yè)工商物流深度協(xié)同新樣板?！蔽锪魈幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

通過深化工商深度協(xié)同，緊盯省內(nèi)省外兩個市場，全年塑料箱和滑托聯(lián)運(yùn)完成量雙雙行業(yè)排名第一，實現(xiàn)了循環(huán)塑箱和滑托盤聯(lián)運(yùn)雙一流目標(biāo)，并為行業(yè)綠色物流建設(shè)提供了可復(fù)制可借鑒的經(jīng)驗。

奮起直追補(bǔ)短板：原料倉儲歸口管理走深走實

如何更好地養(yǎng)護(hù)與保管好在庫貨品，是擺在物流公司及各廠物配部門的重要課題。他們勇挑重?fù)?dān)敢打硬仗，在現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮主觀能動性，從“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督”四個方面開展原料倉儲歸口職能落地履行。

整潔有序的原料倉儲區(qū)

勾畫原料倉儲建設(shè)藍(lán)圖。制定涵蓋原料倉儲作業(yè)、原料養(yǎng)護(hù)、智能園區(qū)、倉儲決策4個領(lǐng)域的原料智慧倉儲規(guī)劃建設(shè)方案，規(guī)劃了未來一段時間公司原料儲備庫智慧建設(shè)步驟、實施路徑和預(yù)期效果等，成為公司原料倉儲數(shù)字化建設(shè)的綱領(lǐng)性文件。

協(xié)調(diào)推進(jìn)原料養(yǎng)護(hù)數(shù)采項目建設(shè)。結(jié)合儲存特點(diǎn)，在信息中心的支持下，建立涵蓋包芯溫度、水份、蟲情識別等特色數(shù)據(jù)的監(jiān)控體系，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過程數(shù)字化。

先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)數(shù)采系統(tǒng)

牽頭構(gòu)建特色的蟲害綜合治理體系。與技術(shù)中心、原料中心一道，全面梳理修訂蟲害治理的管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全流程開展加工、運(yùn)輸、倉貯以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)蟲情防治，牽頭開展“蟲害綜合治理”質(zhì)量改進(jìn)專項工作，實現(xiàn)蟲情異常信息可觀、可控。

一年多來，公司原料倉儲條件得到較大程度改善，公司原料養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提升?！斑@是真正找到了娘家人啊”，廠物資配送部蘆洪閣說道。

百尺竿頭思更進(jìn)，揚(yáng)帆奮楫正當(dāng)時。站在歷史的新起點(diǎn)，物流公司將持續(xù)抓好運(yùn)輸服務(wù)管理和原料倉儲歸口管理職能兩項核心工作，以技術(shù)應(yīng)用、業(yè)務(wù)優(yōu)化、管理提升推進(jìn)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全力提升物流資源配置效率和運(yùn)行管理水平，在更高起點(diǎn)、更高層次、更高目標(biāo)上提升物流現(xiàn)代化物流水平，為“雙新一體”發(fā)展戰(zhàn)略和“5020”品牌發(fā)展目標(biāo)落地見效提供更堅強(qiáng)、更有力的物流保障，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的更大的物流貢獻(xiàn)。