近年來，山東泰安煙草結合實際，持續貫徹落實國家綠色發展理念，讓綠色物流建設走上了一條持續探索創新之路。

綠色循環周轉模式的“堅守”與“革新”

作為行業最早應用綠色循環周轉箱的商業物流企業之一，泰安煙草從錨定“推進綠色物流建設”的目標開始，便堅定的走在了探索綠色循環周轉箱的前沿。

圖為綠色循環周轉箱分揀碼垛

新鮮事物雖好，但“試水”帶來的是諸多問題和挑戰。初用以軟塑和布袋為代表的綠色循環周轉箱，在分揀包裝、在途運輸、配送交接、循環回收等方面的難題便如一座座大山聳立在各級領導和員工面前。面對這些壓力，泰安煙草物流配送中心始終堅定綠色物流的發展方向，建立攻堅項目組，一步步搬開擋在面前的“大山”。

以解決綠色循環周轉箱單箱裝載率不高的問題為切入點，開展“周轉箱合箱算法”研究，改變當前煙垛裝箱布局及標準煙、細支煙先后包裝方式，根據客戶訂單優化組合，研制自動合箱算法，將數量較低的卷煙訂單進行合箱處理，周轉箱單箱裝載量由19.06條提高到23.78條，包裝效率提升32.17%。

針對貼標清除難的問題，通過開展崗位創新，自主設計制作了清標“小指環”，輕輕一掀，標簽紙便能夠輕松撕下，周轉箱的外觀更加清潔，也解決了因標簽清除不及時導致配送過程中出現的難以辨認的問題。

圖為員工發明的清標神器“小指環”

對于回收管理工作量大的問題，以“NFC”芯片加智能化設備的形式，將卷煙配送信息、周轉箱內卷煙照片與周轉箱編號進行綁定，建立當次送貨作業過程中卷煙、周轉箱、送貨員和零售客戶之間的綁定關系，實時上傳至智能周轉箱管理系統，并運用周轉箱自動清點機，實現對周轉箱的使用和識別追溯，降低實物管理難度，回收清點時間由每車次15分鐘以上，降低至5分鐘以內，減輕了送貨員的工作強度，清點準確率和效率也大大提升。

新能源汽車的“推廣”與“應用”

2020年以來，為響應國家碳達峰、碳中和工作要求，泰安煙草物流配送中心全力推進新能源車輛的應用，淘汰原有燃油終端車，截至目前，分三批共購進33輛新能源終端車，新能源配送車輛覆蓋率達到75%以上。同時，也遇到了一些問題，“油車能跑400公里，電車300公里不夠就趴窩，回來充的時間又不夠，第二天跑在路上心驚膽戰的。”新能源汽車司機反饋道。

對于新能源汽車“續航”難題，物流配送中心設計合理的續航充電運行模式。設立輪值充電小組，結合線路送貨量及送貨里程，各線路送貨結束后按照計劃進行充電。同時，補充增加應急充電樁，確保卷煙配送高峰期二次送貨的使用。

結合新能源汽車使用耗電情況，充分運用精益思維，安裝智能開關裝置，進行錯峰充電，遠程智能遙控實現夜間“谷期”定時充電，并安裝過熱感應安防預警，確保充電安全。整體用電費用同比下降近50%，并解決了駕駛人員插拔充電耗時耗力的問題。

圖為啟用新能源汽車進行卷煙配送

創新理念中的“綠色”與“精益”

通過持續推進綠色物流建設，泰安煙草物流配送中心不斷發現問題、解決問題，并形成了相對應的管理制度和工作流程，管理運行機制不斷完善，新建了各類相應的管理規范和工作流程14個，整理標準作業程序32個，在改善過程中產生的各類創新項目、精益課題、QC和崗位創新40項，全員在精益物流建設過程中，形成了規范化的管理思維和全員攻關的創新理念，創新氛圍不斷高漲。

據統計，2022年僅綠色循環周轉箱的使用，泰安煙草物流配送中心每年節約用電、塑膜采購費用近80萬元，相比塑膜包裝每年減少白色污染約60余噸。新能源汽車使用后，每年配送環節燃油費、維修費節省20萬左右，節能減排水平顯著提高，綠色環保的新能源汽車也得到了零售客戶和社會大眾的廣泛認可和好評。

“千里之行，始于足下，沒有什么改革創新是輕輕松松就能實現的。”泰安煙草物流配送中心支部書記、經理范曉霞說，“今后，我們將繼續堅持推進綠色物流建設，將綠色理念貫穿物流發展的全鏈條，提升物流可持續發展能力，做行業綠色物流建設的堅定踐行者。”