物暢其流，百業(yè)興旺。在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，流通效率和生產(chǎn)效率同等重要，是提高國民經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行效率的重要方面。構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓。

作為串聯(lián)煙草產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的“大動(dòng)脈”，行業(yè)物流是貫通“兩煙”生產(chǎn)和消費(fèi)的“橋梁”，是連接供給側(cè)與需求側(cè)的“紐帶”，也是行業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐。

行而不輟，履踐致遠(yuǎn)。近年來，行業(yè)物流戰(zhàn)線強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)定位，堅(jiān)定自主管控的發(fā)展道路，深入推進(jìn)精益物流、科技物流、人本物流、綠色物流建設(shè)，探索供應(yīng)鏈物流發(fā)展，向著“精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)”的發(fā)展方向，邁出了愈加堅(jiān)實(shí)的步伐。

初心謀發(fā)展，雄心寫新篇。在行業(yè)上下的共同努力下，一幅以一體化、智慧化、綠色化為主要特征的現(xiàn)代煙草物流新畫卷，正在徐徐鋪展。

汪一濤/攝

統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 下好“一盤棋”

協(xié)調(diào)、共享，是貫徹新發(fā)展理念的要求，也是推動(dòng)煙草物流從企業(yè)物流邁向供應(yīng)鏈物流的著力點(diǎn)。

最大庫容9萬箱，年分揀配送能力38萬箱；設(shè)置3條復(fù)合一體化高速分揀線，單線分揀效率2.4萬條/小時(shí)；設(shè)置1條異型煙分揀線，分揀效率3000條/小時(shí)……5月12日，昆明卷煙工商物流中心投入使用，成為目前行業(yè)體量最大的工商一體化物流項(xiàng)目。工商企業(yè)的卷煙倉儲(chǔ)、交接、分揀、配送一站式集成，物流運(yùn)行效率大幅提升。

在探索中前行，在創(chuàng)新中發(fā)展。近年來，行業(yè)大力推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)間物流資源共享共用，優(yōu)化區(qū)域型物流節(jié)點(diǎn)和儲(chǔ)運(yùn)資源布局，有效提升了物流資源配置和業(yè)務(wù)運(yùn)行效率。

物流資源整合，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，涉及面廣、鏈條長(zhǎng)，需要頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌推進(jìn)。

以“216”整合建設(shè)目標(biāo)（搭建組織和業(yè)務(wù)兩個(gè)體系，建設(shè)一個(gè)綜管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“六統(tǒng)一”）為方向，河南中煙根據(jù)卷煙、原料、物資三大物流資源，細(xì)化“任務(wù)書”，建立“資源統(tǒng)一管理、計(jì)劃統(tǒng)一銜接、業(yè)務(wù)統(tǒng)一調(diào)度、作業(yè)分散執(zhí)行”的物流業(yè)務(wù)體系和相應(yīng)物流組織體系，打造物流一體化管理模式。

倉儲(chǔ)布局“一張圖”規(guī)劃、資源配置“一盤棋”優(yōu)化、業(yè)務(wù)運(yùn)行“一體化”調(diào)度——物流資源統(tǒng)一管理后，集約化效果不斷顯現(xiàn)。以費(fèi)用成本為例，與2014年相比，河南中煙2022年單箱卷煙運(yùn)輸費(fèi)用下降27.3%，單箱綜合倉儲(chǔ)保管費(fèi)用下降15.9%，核心費(fèi)用指標(biāo)明顯降低。

作為行業(yè)核心業(yè)務(wù)，煙草物流必須堅(jiān)持自主管控，把重要物流設(shè)施、主要物流設(shè)備、核心物流系統(tǒng)、關(guān)鍵物流崗位牢牢掌握在自己手中。

在統(tǒng)籌企業(yè)物流資源的基礎(chǔ)上，深圳市局（公司）對(duì)照外包管理規(guī)范開展全面自查，推進(jìn)自有送貨員隊(duì)伍組建和卷煙配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包公開招標(biāo)工作。截至去年7月，107名送貨員完成崗前培訓(xùn)，滿足了全市卷煙配送需求。

此后，深圳市局（公司）健全規(guī)章制度、開展培訓(xùn)教育、加強(qiáng)過程監(jiān)管，持續(xù)加強(qiáng)管控、防范風(fēng)險(xiǎn)。如今，深圳煙草新物流中心實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵管理崗位、關(guān)鍵業(yè)務(wù)崗位、關(guān)鍵技術(shù)崗位全部自有自管，核心崗位管理規(guī)范化、信息化、科學(xué)化水平明顯提升。

物流資源不僅要管好，更要用好。修煉“內(nèi)功”、精益求精，行業(yè)精益物流建設(shè)持續(xù)推進(jìn)、碩果頗豐。

近年來，陜西中煙堅(jiān)持“全員、創(chuàng)新、改進(jìn)、共享”理念，構(gòu)建以創(chuàng)新發(fā)展、崗位出彩、指標(biāo)引領(lǐng)為特色的精益物流運(yùn)行體系。以創(chuàng)新發(fā)展機(jī)制為例，陜西中煙推動(dòng)精益物流項(xiàng)目全周期管理，構(gòu)建三級(jí)創(chuàng)新體系，激發(fā)了全員參與、全員創(chuàng)新的良好氛圍。

得益于此，陜西中煙在物流領(lǐng)域完成精益改善806項(xiàng)、單點(diǎn)課1227項(xiàng)，開展科技項(xiàng)目25項(xiàng)、課題58項(xiàng)、QC活動(dòng)96項(xiàng)，精益成果固化率保持85%以上，成為企業(yè)降本增效的“倍增器”。

“不謀全局者，不足以謀一域。”在整合企業(yè)內(nèi)部物流資源的同時(shí)，行業(yè)還探索在加強(qiáng)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)間、企業(yè)間的跨區(qū)域整合協(xié)同——

在湖南，長(zhǎng)株潭物流打破行政區(qū)域劃分，實(shí)現(xiàn)“同分揀、同裝車、同送貨”區(qū)域物流模式，以“當(dāng)日達(dá)+次日達(dá)”混合配送作業(yè)新模式，將總體配送響應(yīng)時(shí)間縮減至20個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

在浙江，寧波煙草工商攜手，建設(shè)工商卷煙共庫項(xiàng)目。從工商合同簽訂到商業(yè)入庫，現(xiàn)在只要6個(gè)小時(shí)。運(yùn)行以來，工業(yè)企業(yè)車輛裝載率提升15.3%，商業(yè)企業(yè)庫容利用率提升了10%，省產(chǎn)煙每月庫存周轉(zhuǎn)率從6次提升至70次，實(shí)現(xiàn)了工商“雙贏”。

在廣東、在遼寧、在河南……河北中煙探索工商共建前置庫，建立9個(gè)省外區(qū)域集散中心，形成“干線規(guī)模化運(yùn)輸+支線小批量配送”運(yùn)輸模式，有效緩解了碎片化訂單運(yùn)輸成本和市場(chǎng)響應(yīng)速度間的矛盾。

建好“一張網(wǎng)”，下活“一盤棋”。目前，已有13家省級(jí)工業(yè)企業(yè)設(shè)立了省外集散中心，15家省級(jí)商業(yè)企業(yè)在本省范圍內(nèi)開展了區(qū)域物流資源整合。物流與商流、資金流、信息流融會(huì)貫通，推動(dòng)煙草物流向互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)共享的供應(yīng)鏈物流升級(jí)。

騰“云”駕“物” “智慧”賦新能

乘“智”而上，馭“數(shù)”而行。以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、遙感技術(shù)等新技術(shù)為助力，行業(yè)智慧物流建設(shè)按下“加速鍵”。

如今，來到德陽市局（公司）物流中心的送貨司機(jī)，只需在“誠至誠”微信公眾號(hào)上預(yù)約卸貨，將準(zhǔn)運(yùn)證和到貨合同放入自助收貨終端機(jī)，設(shè)備就能自動(dòng)提取關(guān)鍵信息，完成收貨錄入工作。

“智慧倉儲(chǔ)一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了卷煙自助收貨、件煙自動(dòng)核驗(yàn)、整托盤卷煙自動(dòng)上架，聯(lián)通117項(xiàng)關(guān)鍵信息交互數(shù)據(jù)，減少21項(xiàng)人工操作，入庫效率提高了45%。”德陽市局（公司）物流中心主任李濤介紹。

智慧倉儲(chǔ)的“小片段”，折射出行業(yè)智慧物流建設(shè)的“大文章”。

近年來，行業(yè)探索新一代信息技術(shù)與煙草物流的融合，迭代升級(jí)三級(jí)物流信息化體系，擴(kuò)大數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，逐步建立“全面感知、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、智能管理、智慧決策”的智慧物流體系。

扎根于之江大地的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)熱土，浙江省局（公司）先行先試，建設(shè)智慧物流系統(tǒng)平臺(tái)，打造智慧物流“大腦”。從以精益物流為重點(diǎn)的“1.0版本”，到增加“互聯(lián)網(wǎng)+”商零在途功能的“2.0版本”，再到貫穿拉式供應(yīng)鏈理念的“3.0版本”，浙江省局（公司）穩(wěn)步推進(jìn)智慧物流系統(tǒng)性變革。

智慧物流系統(tǒng)平臺(tái)突出全程智控，以“調(diào)度、監(jiān)控、應(yīng)急”3張清單，讓產(chǎn)能調(diào)度因需而變、同頻共振。其中，“調(diào)度清單”構(gòu)建了倉儲(chǔ)、分揀、送貨調(diào)度算法模型，利用一鍵排產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)能供給與需求的有效匹配。截至4月30日，依托一鍵排產(chǎn)應(yīng)用，浙江煙草商業(yè)物流分揀設(shè)備有效使用率達(dá)99.91%，送貨響應(yīng)時(shí)間減少到23.15小時(shí)，物流運(yùn)行效率大大提升。

在八桂大地，廣西區(qū)局（公司）黨組開展智慧物流建設(shè)專題調(diào)研，謀劃制定《廣西煙草商業(yè)智慧物流建設(shè)規(guī)劃》，通過智慧管控平臺(tái)、智慧倉儲(chǔ)、智慧配送等“1+7”應(yīng)用場(chǎng)景，提升供應(yīng)鏈整體效率。

“三環(huán)聯(lián)通”的“智能采集”，“三步遞進(jìn)”的“智能運(yùn)算”，“三維立體”的“智能管理”……廣西區(qū)局（公司）念好“數(shù)字經(jīng)”，建設(shè)以“三智驅(qū)動(dòng)”為核心的省級(jí)智能配送系統(tǒng)。項(xiàng)目推廣后，預(yù)計(jì)全區(qū)煙草商業(yè)每年將節(jié)約物流費(fèi)用770萬元、減少配送人員20人，人均配送效率同比提升2%，有力推動(dòng)物流工作提質(zhì)增效。

平臺(tái)建起來，數(shù)據(jù)動(dòng)起來。騰“云”駕“物”，讓智慧物流快速發(fā)展，其最重要的成果，就體現(xiàn)在物流服務(wù)保障能力的提升。

“知音物流”品牌，是湖北22萬多戶卷煙零售戶熟知的一張靚麗名片。湖北省局（公司）黨組將品牌建設(shè)上升到全省物流戰(zhàn)略發(fā)展高度，讓物流品牌成為企業(yè)核心資產(chǎn)。

智慧物流帶來的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是其中重要一環(huán)。湖北省局（公司）對(duì)內(nèi)推進(jìn)“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的柔性化配送體系”建設(shè)，對(duì)外擴(kuò)大“T+1”配送范圍，試點(diǎn)“T+0”配送，全省平均送貨響應(yīng)時(shí)間由2019年的47.65小時(shí)下降至2022年的35.33小時(shí)。從“晴天一身汗，雨天一身泥”的體力物流，到“智能感知、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，柔性部署、持續(xù)創(chuàng)新”的科技物流，“知音物流”的現(xiàn)代、柔性服務(wù)日益深入人心。

因勢(shì)而謀、應(yīng)勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為。乘新一輪科技革命的東風(fēng)，數(shù)字倉儲(chǔ)、電子追溯、無紙化簽收等數(shù)字化業(yè)務(wù)和智能平臺(tái)、智慧園區(qū)等智能化應(yīng)用“多點(diǎn)開花”，煙草物流向著數(shù)字驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、數(shù)字支撐服務(wù)、數(shù)字助力管理的現(xiàn)代化物流運(yùn)行方式闊步前行。

綠色低碳 算好“生態(tài)賬”

綠水青山就是金山銀山。算“生態(tài)賬”、走“綠色路”，綠色成為行業(yè)物流的底色。

清晨，迎著熹微的朝陽，一輛輛新能源送貨車從濟(jì)南市局（公司）卷煙物流配送中心有序駛出，穿梭于大街小巷，成為一道“綠色風(fēng)景線”。

送貨車輛“大變身”，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。2019年起，山東省局（公司）通過“制定規(guī)劃、試點(diǎn)先行、全面推廣”三步走，有序發(fā)展新能源送貨車。目前，山東煙草商業(yè)有新能源送貨車360輛，占送貨車總量的45%，使用比例居行業(yè)前列。

新能源送貨車噪音小、污染少，且維護(hù)費(fèi)用顯著下降。從運(yùn)行成本來看，新能源送貨車平均百公里能耗費(fèi)用比傳統(tǒng)柴油車降低59%，3年來累計(jì)節(jié)省燃油費(fèi)用約965萬元，節(jié)省車輛維修費(fèi)約320萬元。

從全行業(yè)角度看，各工商企業(yè)將綠色發(fā)展理念貫穿物流規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行全過程，降碳、減污、擴(kuò)綠一體推進(jìn)，綠色物流成色更足、底色更亮。

分類、回收、打包、運(yùn)輸……在各商業(yè)企業(yè)配送中心，都有一個(gè)專門區(qū)域用于卷煙包裝箱回收，經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)后，卷煙包裝箱再回到卷煙廠被循環(huán)利用。卷煙包裝箱循環(huán)利用，是行業(yè)10年來堅(jiān)持的一項(xiàng)工作，取得了顯著的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益。

在推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的大背景下，煙用包裝物循環(huán)利用還有哪些“突破口”？云南省局（公司）對(duì)軟塑周轉(zhuǎn)箱的探索，就是一個(gè)范例。

圍繞軟塑箱使用的全業(yè)務(wù)流程，云南省局（公司）系統(tǒng)梳理，制定《軟塑料周轉(zhuǎn)箱管理辦法》，明確軟塑箱采購、存儲(chǔ)、配送、交接、回收和清潔等管理內(nèi)容和操作規(guī)范。

經(jīng)過近10年的推廣，云南煙草商業(yè)已有8家單位全面應(yīng)用軟塑箱配送卷煙，1家單位應(yīng)用硬塑箱配送卷煙，年配送規(guī)模達(dá)到66萬箱。在3個(gè)區(qū)域物流中心建成后，云南使用可循環(huán)包裝箱的配送量，預(yù)計(jì)將占配送總量的75%左右。

同樣是在彩云之南，云南中煙則將目光對(duì)準(zhǔn)了“公鐵聯(lián)運(yùn)”新模式。

作為行業(yè)此項(xiàng)工作的“探路者”，云南中煙邊開展、邊總結(jié)、邊完善，構(gòu)建“五橫三縱”的物流業(yè)務(wù)協(xié)同體系，建立了既統(tǒng)一管理又分工協(xié)作、以“一站組貨+公轉(zhuǎn)鐵”為特色的卷煙“多式聯(lián)運(yùn)”配送體系，探索出運(yùn)費(fèi)低、安全性高、受氣候影響小的運(yùn)輸新模式。

從2019年到2022年12月，“公鐵聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目已產(chǎn)生綜合經(jīng)濟(jì)效益約1813.95萬元，累計(jì)減少燃油使用約345.58萬升，相當(dāng)于減少二氧化碳排放量約908.88萬千克。更重要的是，這種模式還為工商前置庫提供了支撐，成為物流應(yīng)急保障新手段，讓企業(yè)在應(yīng)對(duì)疫情等突發(fā)狀況時(shí)更加從容。

物流添“綠”，發(fā)展提質(zhì)。建設(shè)綠色物流園區(qū)、綠色工房，推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，探索煙用包裝物循環(huán)利用……一項(xiàng)項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，將綠色發(fā)展理念刻入煙草物流“血脈”、融入每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)“三效合一”。

志不求易者成，事不避難者進(jìn)。以上部分單位的探索實(shí)踐，如同一個(gè)個(gè)躍動(dòng)音符，是行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)“進(jìn)行曲”的鮮活注腳。

篤行不怠，新篇待續(xù)。面向未來，行業(yè)物流戰(zhàn)線將堅(jiān)定自主管控發(fā)展道路，堅(jiān)持供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、開拓進(jìn)取的精神，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定高效，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。