“切片機剛才異響，現已停機，麻煩趕緊過來看一下。”

12月11日上午8點30分，江西中煙工業有限責任公司贛州卷煙廠制絲車間投葉段切片機正在進行生產，切片回潮工序操作工廖君嶺像往常一樣在電控柜前，認真監測屏幕中的設備狀態，突然切片機發出“咔咔”的響聲，而后停止運行。跟班電工朱子硯接到電話后第一時間趕到現場，對切片機主電控柜進行查看，發現切刀電機跳閘，復位后無法啟動，懷疑機械部分的問題。隨即將情況向機修組長郭國亮反饋。

郭國亮帶領維修工迅速抵達現場，經過檢查后發現切片機切刀系統南端傳動齒形鏈張緊較松，隨即對齒形鏈條進行張緊調整，重新試機發現異響未消除。

“不是鏈條的問題，小朱，打過單機來，我們看看減速機的運行情況”，郭國亮和朱子硯溝通道。拆除切刀系統兩端傳動齒形鏈條后，單機啟動減速機，分別檢查切刀系統兩臺減速機的運行情況，發現南端減速機減速箱異響。

“能修復嗎？”正在值班的制絲車間主任劉衛平聞訊而來，關切地問道。“有點麻煩，聽聲音應該是減速箱有問題，不知道有沒有備件。”郭國亮神情凝重地說道。“這樣，你們先把減速機拆下，拆開確認內部齒輪損傷程度，我聯系肖斌確認備件情況。”

接到電話的制絲車間副主任工程師肖斌立即驅車從南康趕回廠里，頂著一頭汗，喘著粗氣，跑到切片機前，查看故障情況。“劉主任，10:30左右郭國亮他們拆卸并解體減速箱，發現減速箱內傳動齒輪磨損嚴重。該減速機無備件，查詢NC系統其他煙廠也無備件。”肖斌說。

車間主任劉衛平了解到情況后，立即向劉世文副廠長進行了匯報，劉廠長到現場了解情況，并作出“盡快搶修好設備，恢復生產”的指示。期間生產科、設備科、物資科、品管科等負責人相繼抵達車間現場，各部門聯動，就相關事宜進行協調處理。

經設備科協調，了解到SEW傳動設備有限公司（武漢）有減速箱的備件，廠家同意安排人員組裝一臺新的減速箱，但因無配套的電機，需派人員將電機送至武漢對減速機進行匹配。時間就是效率，這趟武漢之行注定是一場與故障爭分奪秒的賽跑。“這是我分管的設備，我去吧”“這趟比較辛苦，電工就我去吧”，肖斌、朱子硯主動請纓。為盡快恢復生產，在廠辦的大力支持，安排兩名經驗豐富的司機派車與設備科伍先民、制絲車間肖斌、朱子硯于12月11日下午2:30攜帶電機出發，前往武漢SEW廠家。

650公里，一路疾馳。困了，在搖晃的車上瞇會兒；餓了，在服務區簡單的吃兩口泡面對付對付。12月11日21:15分，經過長途跋涉，到達武漢SEW廠家，廠家技術人員已組裝好減速箱，立即與電機組裝、調整、測試，測試過中對發現電機有輕微異響，廠家技術人員進行拆卸檢查，發現電機剎車盤間隙偏大，更換剎車盤，整臺減速機測試符合要求后，一行人員于23:38馬不停蹄往回趕。

12月12日凌晨6:30，天空微亮，微微的北風搖晃著露水，帶來些許的寒意。伍先民、肖斌、朱子硯帶著完好的減速機與一臉的疲憊安全回到了廠里。車間主任劉衛平、支部書記曾以群、副主任呂志宏與當班機電人員一道，早已佇立在車間門口等候。

為快速恢復設備性能，快速恢復生產，車間主動調整12日生產時間，維修人員6:00到崗，松散回潮工序操作工7:00到崗，物資管理科安排叉車6:30到崗；11日晚班維修人員做好12日需要的準備工作。

經過一天一夜的連續作戰，大家都略顯疲憊。“這次維修任務比較艱巨，時間緊任務重，是考驗我們黨員的最佳時刻，大家一定要做好心理準備，充分發揮黨員的先鋒模范作用。”支部書記曾以群給大家打氣鼓勁，讓大家情緒一下高漲了起來。

因準備工作到位，所有人員立即按部就班投入設備恢復工作。在安裝調試時，發現切刀系統兩臺減速機不同步，朱子硯不顧疲勞持續作戰和其他電氣人員一起排查故障，經過更換接觸器后，試機正常。

經過兩天一夜的鏖戰，在大家持續不懈的努力下，車間于12月12日13:00恢復正常生產。此刻，大家臉上的疲憊和倦意一掃而光，取而代之的是滿滿的欣慰和自豪。

此次切片機切刀系統突發故障的處置過程中，制絲車間迎難而上、全力以赴，有連續奮戰三十個小時、連夜往返武漢送修設備的肖斌、朱子硯；有主動為設備安裝提前做好充分準備，連續作戰搶修設備的機電維修人員；有恪盡職守努力協調生產的車間管理人員；更有自覺堅守崗位拖班拖點努力保障生產的一線操作人員，充分體現出了不怕苦、不怕累、團結協作、攻堅克難的制絲精神。