為了提升設(shè)備的有效作業(yè)率，降低維修成本，陜西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司旬陽卷煙廠決定對卷包車間的8組YF17設(shè)備分批次實(shí)施自主維修。

“10月份我們必須保質(zhì)保量完成3組YF17的自主維修任務(wù)，挑戰(zhàn)過去月度最多維修2組設(shè)備的新目標(biāo)，探索卷包車間邊生產(chǎn)、邊自主維修的新業(yè)態(tài)，時間緊、任務(wù)重，我們必須啃下這塊硬骨頭。”卷包車間主任向衛(wèi)兵說。

自主維修現(xiàn)場

接到命令后，車間隨即抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組建勞模、維修技師、設(shè)備副主任等9人的維修攻關(guān)組，生產(chǎn)設(shè)備科、物流分中心等部門為技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)保障組。

確認(rèn)好當(dāng)天的維修任務(wù)和注意事項后，相關(guān)人員便開始聯(lián)手作業(yè)。

直徑1.2米、高2.3米的YF17四周上下很快就被9名維修組的師傅們包圍了，拆卸減速器、拆除筒體附件、機(jī)器關(guān)鍵部件定位、安裝標(biāo)記等，各維修工分工有序，團(tuán)結(jié)協(xié)作，熟練快速有序地拆解完了3000多個零部件，分類放置、逐個檢查、細(xì)致記錄。

中午11點(diǎn)10分，匆忙從餐廳返回的維修攻關(guān)組成員，立即開展運(yùn)行中卷接機(jī)組的輪保和點(diǎn)檢。做完設(shè)備輪保項目和設(shè)備點(diǎn)檢與生產(chǎn)過程中的排故，已經(jīng)到了下午3點(diǎn)，他們利用下班前的半小時時間，按照“工完、料盡、場清、安全”的原則清理、整理維修現(xiàn)場，打破“按部就班”的慣例節(jié)奏，成了“奔跑旬煙”的新常態(tài)。

深夜12點(diǎn)，車間中班生產(chǎn)剛剛結(jié)束，但偌大的車間內(nèi)仍然燈火通明，負(fù)責(zé)維修攻關(guān)組的職工利用停機(jī)間歇，把白天新修好的YF17安裝就位，再整體置換出待修的舊YF17，確保第二天早上卷接包機(jī)組正常運(yùn)行。經(jīng)過一番緊張有序的電器調(diào)試、機(jī)械位置校準(zhǔn)安裝，上電試調(diào)試運(yùn)行……生產(chǎn)設(shè)備科技術(shù)人員現(xiàn)場詳細(xì)記錄、驗證項修后的YF17各項運(yùn)行技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，專業(yè)全面分析、評估維修效果。

為了保證自主維修質(zhì)量與維修效率，維修攻關(guān)組成員做足做實(shí)自主維修的各項技術(shù)準(zhǔn)備，查閱煙機(jī)設(shè)備圖紙30余篇，全面掌握YF17的內(nèi)部構(gòu)造和功能作用。同時，制定20余項防范安全隱患和維修質(zhì)量保證措施，召開總結(jié)維修經(jīng)驗交流會，優(yōu)化維修、調(diào)試技術(shù)路線10余處，實(shí)施拆卸、安裝、調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)模擬演練，提升多點(diǎn)作業(yè)、平行施工過程的工作效率，利用專業(yè)知識自行設(shè)計專用輔具、夾具、工具，提高維修過程的拆卸、調(diào)試、安裝效率。

經(jīng)過大家的共同努力，該車間本次自主維修實(shí)現(xiàn)了3天一組YF17整機(jī)自主維修、安裝、調(diào)試、運(yùn)行的廠區(qū)歷史最好記錄，三千多個零部件安裝過程“零返工”。

此次維修攻關(guān)只是“奔跑旬煙”賽道上的一個縮影，接下來，該車間將以全新的姿態(tài)全力以赴投入生產(chǎn)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。