在江西中煙南昌卷煙廠叉車充電區(qū)域，一輛輛叉車正充著電，充電樁顯示屏閃爍著紅色的光點(diǎn)。90分鐘后，充電完成。

這一輛輛純電叉抱車行走在南煙物流分中心，快速拖運(yùn)著煙用原材料與成品煙，成為該廠一道綠色風(fēng)景。

聚力雙碳達(dá)標(biāo)，賦能綠色發(fā)展。為響應(yīng)行業(yè)“油改電”（新能源）的號召，該廠以集中優(yōu)化管理內(nèi)燃型叉車為抓手，用綠色環(huán)保的純電動叉抱車替換內(nèi)燃型叉車，推動廠區(qū)綠色物流建設(shè)和低碳轉(zhuǎn)型。

在此之前，燃油叉車在該廠使用時間近20年。叉車需燃燒柴油，每輛車每個班次使用柴油平均22升。最高峰期，24輛叉車同時使用，造成的燃油成本也一直居高不下。

“現(xiàn)在鋰電叉車就不一樣了，純用電的。每次充電90分鐘，可作業(yè)9小時，載重量可達(dá)2000公斤。”青年員工陳學(xué)忠對此表現(xiàn)出極大興趣。

新能源夾抱車正在物流現(xiàn)場進(jìn)行配送作業(yè)

“我們都知道燃油車會排出有害廢氣，噪音大，污染大，一點(diǎn)都不環(huán)保。”叉車工劉軍說道。

與此同時，燃油叉車的后期維修維護(hù)成本高，高耗能，使用成本也高。以前要經(jīng)常換機(jī)油、機(jī)油濾芯等，其實(shí)使用過程很麻煩。而現(xiàn)在鋰電叉車只需要打個潤滑油就可以了，真正實(shí)現(xiàn)降本增效。

在作業(yè)現(xiàn)場，叉車工鐘希順正在向涂文華傳授操作經(jīng)驗(yàn)。涂文華開了20年的柴油叉車。純電叉抱車一上手他就來了興致。

“操作相當(dāng)簡單，上手非常快。這種綠色鋰電電動叉車開起來安靜，不抖動，舒服得很。”涂文華高興地說道。

一輛輛純電叉抱車，安全行駛在物流作業(yè)現(xiàn)場，也走出南昌卷煙廠綠色物流、智慧物流之路。