“徐工，喂料機(jī)布料行車皮帶發(fā)現(xiàn)一處7公分左右的裂口！”9月23日下午，山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司滕州卷煙廠制絲車間設(shè)備管理員徐慶哲接到梗線操作工的設(shè)備報(bào)修信息。

布料行車皮帶為環(huán)形張緊帶，一旦出現(xiàn)裂口，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中裂口極有可能迅速變大，最終導(dǎo)致皮帶斷裂，影響生產(chǎn)。徐慶哲立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)布料行車皮帶進(jìn)行檢查。“這口子看起來并非被行車護(hù)板割裂，而是自然撕裂。原本打算下周檢修時(shí)檢查更換所有行車皮帶，如今看來得提前作業(yè)了。”徐慶哲看了看手表，17點(diǎn)08分。

“今天的生產(chǎn)幾點(diǎn)結(jié)束？”

“大概17點(diǎn)30分可以停車。”

“好，等生產(chǎn)結(jié)束，維修組馬上對(duì)皮帶進(jìn)行更換！”徐慶哲果斷決定，隨后向設(shè)備副主任劉兆強(qiáng)作了匯報(bào)。

“明天還有生產(chǎn)任務(wù)，今天加班加點(diǎn)也要更換完成！”劉兆強(qiáng)說罷，與徐慶哲一起趕往維修班。

“徐慶哲負(fù)責(zé)到備件庫(kù)領(lǐng)取新皮帶，電氣班鐘國(guó)元和梁興負(fù)責(zé)電路拆裝，機(jī)械班馬峰、單慶功、關(guān)凱、張冠男和王宇翔負(fù)責(zé)行車機(jī)械機(jī)構(gòu)拆裝。新皮帶是環(huán)形帶，不同于以往的熱熔帶，需要把行車拆開后才能安裝，工作量比較大，辛苦大家！”劉兆強(qiáng)對(duì)工作進(jìn)行了具體分工。

17點(diǎn)35分，梗線生產(chǎn)結(jié)束，維修組立即開始皮帶更換作業(yè)。“叉臂往下落，慢一點(diǎn)兒，不要著急！”維修隊(duì)伍緊密配合，利用叉車將近4米長(zhǎng)、500余公斤重的行車移至地面。隨后，馬峰、單慶功和王宇翔拆卸護(hù)板、鏈條，關(guān)凱和張冠男拆卸帶輪、軸承和防護(hù)罩，鐘國(guó)元和梁興同步拆卸行車電路，大家分工合作，附屬部件的拆除工作有條不紊地展開。

經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，21點(diǎn)15分，行車拆卸完畢。接下來，要將新的環(huán)形帶套在兩端的帶輪上。這項(xiàng)作業(yè)難度極大，不僅需要細(xì)心和耐心，還十分耗費(fèi)體力，需要多人協(xié)同配合。將行車一側(cè)抬離地面，調(diào)整帶輪調(diào)節(jié)螺栓，將環(huán)形帶緩慢嵌套到帶輪上……一系列操作下來，大家的衣服早已被汗水浸透。

“行車組裝完成，開叉車，準(zhǔn)備行車復(fù)位！”在維修人員的共同努力下，23點(diǎn)50分，新的環(huán)形帶順利安裝完畢。隨后，他們將行車及附屬電路復(fù)位至喂料機(jī)上，測(cè)試其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

“喂料機(jī)皮帶更換完成，皮帶張緊后運(yùn)行正常，未出現(xiàn)跑偏及異響，各部件安裝螺栓已緊固，行車運(yùn)行狀態(tài)正常，滿足生產(chǎn)條件。”此時(shí)已是凌晨2點(diǎn)，看到工作群里彈出的消息，維修人員連夜奮戰(zhàn)的疲憊感也仿佛煙消云散了。