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物流配送的安全風(fēng)險(xiǎn)與控制

2012年05月28日 來(lái)源:煙草在線專稿 作者:李愛(ài)蕓
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  煙草在線專稿  卷煙物流配送是卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),不可預(yù)見(jiàn)的因素時(shí)常發(fā)生,是卷煙商業(yè)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)最多、出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)最頻繁的環(huán)節(jié),本文結(jié)合株洲煙草卷煙物流配送安全管理工作實(shí)際,分析了卷煙物流配送安全風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源和途徑,提出了防范和控制安全風(fēng)險(xiǎn)的措施和方法。

  卷煙物流配送是卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),也是卷煙商業(yè)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)最多、出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)最頻繁的環(huán)節(jié),時(shí)常有不可預(yù)見(jiàn)的因素發(fā)生,存在的安全風(fēng)險(xiǎn)難以防范和控制,如何通過(guò)一些可靠、有效的管理方法,預(yù)防、減少甚至消除卷煙物流配送的安全風(fēng)險(xiǎn),本文結(jié)合株洲煙草卷煙物流配送安全管理工作實(shí)際,試從卷煙物流配送安全風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源和途徑進(jìn)行分析,提出卷煙物流配送安全風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制措施。

  一、卷煙物流配送安全風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源和途徑分析。

  卷煙物流配送包括卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、卷煙分棟和送貨上門等三個(gè)主要環(huán)節(jié),其中的安全風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于以下三個(gè)方面:

  1、人的不安全行為。在卷煙物流配送工作中,駕駛員、送貨員、分揀員、叉車司機(jī)、分揀員、倉(cāng)儲(chǔ)保管員以及裝卸人員的工作行為是最關(guān)鍵的因素,其中駕駛員闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、不系安全帶、開(kāi)車打手機(jī)等違章行為是常見(jiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn);送貨員違反操作程序、未休息好、身體不適或者帶情緒工作等行為,是送貨過(guò)程中出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的主要行為;倉(cāng)儲(chǔ)保管員不定時(shí)檢查倉(cāng)庫(kù)的溫濕度計(jì)、分棟(裝卸)員不按規(guī)定程序作業(yè)、叉車司機(jī)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)超速行駛、亂停亂靠、不服從指揮等等,都是可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),庫(kù)區(qū)內(nèi)吸煙或帶火種入庫(kù)是絕對(duì)不允許出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  2、物的不安全狀態(tài)。卷煙物流配送工作中,物的不安全狀態(tài)主要有以下幾個(gè)方面:一是配送車輛帶病作業(yè)。如:防霧燈、示寬燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈失效,剎車系統(tǒng)失靈,輪胎磨損、漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)異常等;二是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障。如:消防器材、溫濕渡計(jì)、空調(diào)機(jī)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)損壞或失效;三是存放的貨物出現(xiàn)問(wèn)題。如:卷煙堆碼不到位,發(fā)生倒塌,傷害到人或造成卷煙損壞,堵塞安全通道等;四是分揀設(shè)備出現(xiàn)電源或機(jī)械故障。如:短路、漏電、零件脫落、傳輸帶彈出、機(jī)械高溫爆裂等。

  3、不安全的作業(yè)環(huán)境。在卷煙配送工作中,主要有三種現(xiàn)象:一是惡劣的天氣。如:霧天、雪天、署天和冰凍天氣等,都給配送工作帶來(lái)不安全的工作環(huán)境;二是復(fù)雜的配送路線。如:人員較多的集市、不能隨意??康慕煌ㄒ?、凹凸不平的路面、彎路等等。三是不好的工作場(chǎng)所。如:遇上不法份子發(fā)生卷煙或貨款被盜、被搶事件;遇上對(duì)煙草有意見(jiàn)的商戶發(fā)生口角或沖突事件;分揀車間無(wú)秩工作等等。

  二、卷煙物流配送安全風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制措施

  只有全面識(shí)別了卷煙物流配送工作中的安全風(fēng)險(xiǎn),才能采取措施和方法,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制。

  1、推行“三化”管理。一是安全教育“制度化”。駕駛員的教育要形成制度,全年要有培訓(xùn)計(jì)劃,培訓(xùn)內(nèi)容要有針對(duì)性,培訓(xùn)效果要進(jìn)行評(píng)估。建議駕駛員培訓(xùn)每月開(kāi)展一次;培訓(xùn)內(nèi)容涉及駕駛技巧、一般交通事故應(yīng)急處理、警示教育、事故保險(xiǎn)理賠、車輛故障處理等。二是維修保養(yǎng)“規(guī)范化”。配送車輛維修保養(yǎng)要有制度、有程序,要監(jiān)督修理廠是否維修到位,特別是更換大件的零配件時(shí),一定要駕駛員親自過(guò)目,更換完成后,要先試車,確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題,再開(kāi)走;管理配送車的負(fù)責(zé)人,要對(duì)車輛是否必須維修保養(yǎng),維修是否到位要親自過(guò)問(wèn),甚至現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后再送修。只有逐步規(guī)范車輛的維修保養(yǎng),才能更有效地減少車輛故障引發(fā)的安全事故。三是監(jiān)督檢查“經(jīng)常化”。主要有兩個(gè)方面:首先是駕駛員在開(kāi)車前,要有良好的檢查習(xí)慣。比如:圍著車子轉(zhuǎn)一圈,看看車胎是否漏氣、車架、門鎖是否完好;上車發(fā)動(dòng)后,看看油表、制動(dòng)、水溫是否正常等。其次是管車的負(fù)責(zé)人,每月要按照《機(jī)動(dòng)車輛檢查表》對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查,看車上配送的工具是否齊全、GPS運(yùn)行是否正常、有無(wú)車輛故障、年檢、保險(xiǎn)是否到期等等。

  2、提升“三項(xiàng)”能力。一是安全操作能力。主要是針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)安全中人的不安全行為來(lái)說(shuō)的。首先倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要了解、掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)和管理制度,會(huì)使用滅火器、消防栓,有一定的應(yīng)急處置能力;其次是搬運(yùn)人員要了解自己的作業(yè)程序、作業(yè)任務(wù)和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),能規(guī)范作業(yè);第三是分揀人員要掌握分揀工作流程,懂得分揀設(shè)備的安全操作規(guī)范和自身的安全風(fēng)險(xiǎn);第四是駕駛員要有一定的駕駛技能,不能規(guī)范駕駛。二是應(yīng)急處置能力。安全防范能力對(duì)安全事故發(fā)生前、發(fā)生中和發(fā)生后都有非常重要的作用。如:發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),我們要知道如何報(bào)警、如何處置初期火災(zāi)、如何正確使用滅火器撲救火災(zāi)、如何采用正確的方法逃生等等,這些安全應(yīng)急處置能力,在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),是非常受用的。三是遵章守紀(jì)能力。主要包括遵守安全法律法規(guī)、安全管理制度和安全操作規(guī)程的能力,只有很好的遵章守紀(jì),才能確保安全。

  3、強(qiáng)化“三要”意識(shí)。一是思想上要怕。不管是部門負(fù)責(zé)人,還是一般員工,都要在大腦中有怕發(fā)生安全事故的思想,如果不怕發(fā)生事故,對(duì)事故可能造成的傷害或損失一點(diǎn)都不在乎、不害怕,那說(shuō)明根本沒(méi)有一點(diǎn)安全意識(shí),還需要進(jìn)行長(zhǎng)期的安全教育培訓(xùn)。二是習(xí)慣上要好。就是要養(yǎng)成及時(shí)認(rèn)真參加各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、遵守各項(xiàng)安全管理制度、按規(guī)范流程作業(yè)、主動(dòng)接受安全檢查、經(jīng)常查找自身安全問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告等良好的習(xí)慣。三是行動(dòng)上要實(shí)。就是要實(shí)實(shí)在在的對(duì)待安全管理工作,不懂的安全操作流程要實(shí)在的學(xué),不能應(yīng)付;在實(shí)際工作中,要懂安全技能,不能有僥幸心理,憑運(yùn)氣干工作。

  4、營(yíng)造“三講”氛圍。一是人人講安全。就是在物流配送中心內(nèi)部倡導(dǎo)全員講安全的氛圍,不能把安全工作歸為部門負(fù)責(zé)人、主管安全負(fù)責(zé)人或安全員某一個(gè)人的事。二是事事講安全。就是物流配送中心在開(kāi)展任何工作之前,要事先查找安全風(fēng)險(xiǎn),制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,組織人員培訓(xùn),避免安全風(fēng)險(xiǎn)。三是處處講安全。就是要明確物流配送中心各個(gè)崗位的安全責(zé)任,使倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等各個(gè)崗位都能體現(xiàn)濃厚的安全文化氛圍。


  

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