抗戰(zhàn)時(shí)的“國(guó)魂”煙標(biāo)

　　商標(biāo)包括煙標(biāo)、年歷片、火花等，是人們生活中司空見(jiàn)慣的東西，平時(shí)很少有人會(huì)注意到它。但是在有心人眼里，早期的老商標(biāo)，不但具有收藏價(jià)值，還反映了一個(gè)時(shí)代的人文風(fēng)貌。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，許多老品牌已經(jīng)湮沒(méi)在時(shí)光中，只留下幾枚商標(biāo)，能時(shí)時(shí)引起人們的回憶。昨日，記者找到重慶著名收藏家，尋找老商標(biāo)中的重慶記憶。

　　上世紀(jì)30～40年代

　　工業(yè)內(nèi)遷造就“抗戰(zhàn)煙標(biāo)”

　　近日，記者聯(lián)系上網(wǎng)友，著名收藏家、重慶市煙標(biāo)收藏協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丁先生。他告訴記者，早期的商標(biāo)，往往帶有鮮明的時(shí)代印記，“重慶在中國(guó)近現(xiàn)代史上扮演了重要角色，它的歷史風(fēng)貌，也有很多被記載在了商標(biāo)里”。

　　在丁先生收藏的商標(biāo)里，最顯眼的是一枚上世紀(jì)三四十年代的煙標(biāo)——煙標(biāo)分為左右兩部分，左邊是一群古代兵馬圍攻一座雄偉的城墻，攻城士兵的旗幟上隱約可見(jiàn)“元”字，右邊則是一位按劍而立的古代將軍，頂部寫(xiě)著碩大的“國(guó)魂”二字，底部的落款是“久大煙廠出品”。

　　“這是抗戰(zhàn)時(shí)出版的一枚煙標(biāo)，圖案表現(xiàn)的是文天祥抗元的事跡，借以激勵(lì)軍民抗戰(zhàn)的精神。”丁先生說(shuō)，抗戰(zhàn)時(shí)期，重慶出現(xiàn)了很多以“抗戰(zhàn)”為主題的商標(biāo)，除此以外，還有以淞滬抗戰(zhàn)為主題的“八百壯士”煙標(biāo)、以印度加爾各答風(fēng)景為主題以紀(jì)念中國(guó)駐印軍抗戰(zhàn)的“加城”煙標(biāo)等等。

　　“重慶出現(xiàn)這么多‘抗戰(zhàn)’商標(biāo)，不僅僅是因?yàn)榭箲?zhàn)的時(shí)代背景，更有整個(gè)中國(guó)工業(yè)遷建重慶的因素在里面。”西南大學(xué)歷史學(xué)教授潘洵說(shuō)，抗戰(zhàn)爆發(fā)后，大量重工業(yè)被遷入陪都重慶，東部沿海的資本家也跟著將輕工產(chǎn)業(yè)遷來(lái)，由此建立起了民國(guó)時(shí)重慶的輕重工業(yè)基礎(chǔ)，“如此多商標(biāo)的涌現(xiàn)，正是這種時(shí)代特色的反映”。

　　上世紀(jì)50～60年代

　　一號(hào)橋曾是重慶標(biāo)志性建筑

　　丁先生的收藏品不止有煙標(biāo)，還有一些火花、年歷片等等，“火花、年歷片這些收藏品，主要是上世紀(jì)五六十年代的。”丁先生說(shuō)，相比解放前，上世紀(jì)五六十年代的商標(biāo)更能反映重慶的風(fēng)貌。

　　在這些收藏品里，記者看到一張綠色的卡片，上面是一張黑白照片，一輛公共汽車(chē)在寬闊的馬路上行駛，照片下還有一行隸書(shū)：“舒適的蘇聯(lián)電車(chē)式公共汽車(chē)行駛在寬闊的北區(qū)干線路上。”丁先生告訴記者，這是上世紀(jì)五十年代，人民銀行重慶分行印制的一套年歷卡，上面表現(xiàn)的是重慶各項(xiàng)建設(shè)的成果，如小龍坎工人宿舍、文化宮等等，而這張照片中的“北區(qū)干線路”，就是現(xiàn)在的一號(hào)橋。

　　“一號(hào)橋當(dāng)年其實(shí)是重慶城的標(biāo)志性建筑之一。”重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院李淑慶教授表示，重慶城公路建設(shè)始于1927年，北區(qū)干道一直到1952年才告通車(chē)。“北區(qū)干道就是現(xiàn)在從臨江門(mén)到上清寺一帶的主干道，一號(hào)橋是其中的一座公路橋”，李淑慶教授說(shuō)，一號(hào)橋建成后，對(duì)重慶的交通起到巨大作用。

　　除了年歷片，丁先生的收藏里還有一套珍貴的火花，共21張，上面的圖案是重慶人所熟知的風(fēng)景：大禮堂、跳傘塔、紅巖村、解放碑、長(zhǎng)江大橋、朝天門(mén)碼頭等等。丁先生說(shuō)，這套火花是1959年為紀(jì)念國(guó)慶十周年而推出的，由當(dāng)時(shí)著名版畫(huà)家古元等作畫(huà)，包含了當(dāng)時(shí)重慶最著名的建設(shè)成果和風(fēng)景，許多地方直到如今都是重慶的標(biāo)志性建筑。

　　“上世紀(jì)五六十年代，是重慶一個(gè)大發(fā)展的時(shí)期。”重慶文化名人張老侃說(shuō)，與全國(guó)許多城市一樣，解放后的重慶投入了火熱的生產(chǎn)建設(shè)中，這些具有鮮明時(shí)代特色的商標(biāo)，就是那時(shí)重慶城昂揚(yáng)的時(shí)代風(fēng)貌的折射。

　　上世紀(jì)70～80年代

　　男女依偎 新商標(biāo)很潮

　　進(jìn)入上世紀(jì)七八十年代后，商標(biāo)的風(fēng)格又出現(xiàn)了明顯變化，不再是一味精神煥發(fā)、熱火朝天的景象，而多了些許柔情與生活。

　　丁先生給記者看了一張上世紀(jì)80年代的書(shū)簽，書(shū)簽上是一對(duì)青年男女依偎在摩托車(chē)上，江邊的夕陽(yáng)將他們的身影勾勒成一道美麗的風(fēng)景，書(shū)簽頂部寫(xiě)著“建設(shè)摩托向您致意”。丁先生告訴記者，這是上世紀(jì)80年代初期建設(shè)摩托附贈(zèng)的，相當(dāng)于變相的“廣告”，“這上面的摩托車(chē)就是最早的一批建設(shè)摩托，很多老重慶都有印象”。

　　“不光是建設(shè)廠，進(jìn)入上世紀(jì)七八十年代后，重慶的許多國(guó)營(yíng)工廠都發(fā)生了巨變。”著名的“老重慶”、《中華民居·重慶》雜志文史顧問(wèn)肖能鑄說(shuō)，重慶市西部裝備制造中心，有許多國(guó)營(yíng)兵工廠，早在上世紀(jì)五六十年代，這些兵工廠就開(kāi)始兼產(chǎn)民用品，但直到改革開(kāi)放后，才真正進(jìn)入市場(chǎng)化時(shí)代，開(kāi)始注意形象設(shè)計(jì)、做廣告，“建設(shè)摩托在形象上是走在重慶前列的，上世紀(jì)八十年代初就給自己設(shè)計(jì)了著名的‘山’字商標(biāo)，這個(gè)廣告書(shū)簽也是這種時(shí)代潮流的表現(xiàn)”。

　　現(xiàn)在

　　商標(biāo)承載城市記憶

　　價(jià)值萬(wàn)元一枚

　　“商標(biāo)不僅僅是一種產(chǎn)品的附屬物，它也有自己的價(jià)值。”丁先生說(shuō)，每個(gè)城市有自己的特色，每個(gè)時(shí)代也有自己的風(fēng)貌，要想記錄這些特色風(fēng)貌，除了歷史書(shū)籍外，商標(biāo)也是一個(gè)不錯(cuò)的承載體，“盡管不能記錄全部的歷史，但商標(biāo)也能從一定程度上，折射出城市和時(shí)代的記憶烙印。”

　　丁先生說(shuō)，除了文化價(jià)值，商標(biāo)收藏也有著相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)價(jià)值，“目前我的收藏已達(dá)到3萬(wàn)多枚，其中有許多珍稀品種。”丁先生告訴記者，那枚《八百壯士》煙標(biāo)，四年前的成交價(jià)就達(dá)到了6000元，而《國(guó)魂》煙標(biāo)全國(guó)僅存兩枚，市價(jià)已達(dá)萬(wàn)元以上。