煙草在線專稿

　　小煙卷兒：又是新的一周，這一周可能要連續(xù)上七天班，因為五一有一個小長假，連在一起大家會多少感覺累。

　　老煙斗：為了放假累點也無所謂了，這個小長假似乎又讓我們期待啊。

　　小煙卷兒：這幾天，我還真是感覺累，不知是怎么回事，好像還是因為工作的熱情沒有以前那么高漲了吧。人一天天的變老，工作的精氣神兒也沒了，可憐啊！

　　老煙斗：你才多大啊，還要給煙草事業(yè)杠大旗呢，千萬不能泄勁，要發(fā)揮長處，苦干實干，把自己的優(yōu)勢與行業(yè)工作結(jié)合起來，成為行業(yè)發(fā)展的中堅力量。

　　小煙卷兒：行了吧，你可別跟我說這些大道理了，我也不小了，還拿這些話騙我啊？我工作沒有太多的積極性，原因是崗位工作自己有點干膩了，也許真的該學學政治理論，輪崗工作了。

　　老煙斗：上幾天，國家煙草專賣局黨校2013年春季學期開學典禮在北京舉行，高林出席開學典禮并講話。高林要求學員，增強學習的自覺性和主動性。一是警惕本領恐慌，增強憂患意識，自覺做認真學習實踐的表率，把學習作為一種政治責任、作為一種生活方式，切實提高應對風險和迎接挑戰(zhàn)的本領。二是加強理論武裝，自覺接受黨校教育。要結(jié)合生產(chǎn)生活實際和崗位職務需要，認認真真研究些理論問題，努力學習和掌握中國特色社會主義理論體系，夯實理論基礎，提高政治素養(yǎng)；要加強黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，嚴格遵守黨中央及國家局關于改進作風的各項規(guī)定，保持共產(chǎn)黨員先進性和純潔性；要加強能力訓練，開闊眼界和思路，提升領導素質(zhì)，切實提高領導和推動本單位科學發(fā)展的能力和水平。

　　小煙卷兒：說的太對了，也許，我真的應該努力學學這些理論，不能在混沌中工作了。

　　老煙斗：工作與生活必須在目標的指引下進行，只會在那抱怨是沒有用的，特別是工作，一定要有所思，如果大的方向沒有問題，就要從關鍵環(huán)節(jié)入手，尋求新的突破。行業(yè)媒體上說，日前，山東省打擊道路交通和物流環(huán)節(jié)涉煙違法犯罪專項行動通報會在濟南召開。會議總結(jié)了全省打擊道路交通和物流環(huán)節(jié)涉煙違法犯罪活動專項行動開展情況，分析了當前面臨的形勢，安排部署了下一步工作任務。會議充分肯定了全省打擊道路交通和物流環(huán)節(jié)涉煙犯罪工作取得的成績，并對下一步工作提出明確要求。會議指出，深入開展規(guī)范煙草市場秩序工作，維護良好的市場經(jīng)營秩序，對于維護國家利益和消費者利益，推進“誠信山東”、“平安山東”建設和經(jīng)濟文化強省建設，都具有十分重要的意義。要進一步加強對規(guī)范煙草市場秩序工作的組織領導，突出規(guī)范煙草市場秩序工作重點，完善規(guī)范煙草市場秩序工作保障措施，為規(guī)范煙草市場秩序工作有效開展提供堅實保障。

　　小煙卷兒：以前我們都是進行全面性的打假戰(zhàn)役，山東省的專賣管理還真是出了新的招法，把道路交通和物流環(huán)節(jié)放在重點位置，專項整治很對頭啊。

　　老煙斗：現(xiàn)在，隨著時代的發(fā)展，涉煙違法犯罪活動已經(jīng)出現(xiàn)新的特點和形勢，如果不變換招法，還真摸不清思路。物流環(huán)節(jié)和道路交通兩個方面越來越成為涉煙犯罪新的作案點，我們必須盯住這個重要目標，把這個渠道扼制住。

　　小煙卷兒：全國各地都有共同的趨勢，也有各自的特點，山東的作法值得學習！我們把行業(yè)有特點的作法翻出來，引起行業(yè)同仁的注意，真是有作用的，因為聽我們在這侃的人還是挺多的。

　　老煙斗：既然你這么說，我也來說一件事兒。隨著近年來電子商務的高速發(fā)展，以銀行批量代扣為主的電子結(jié)算模式弊端也日益凸顯。比如：零售客戶不能自主選擇開戶銀行，不能及時掌握扣款時間，對資金的安全性存在顧慮；遇到結(jié)算卡余額不足，會導致訂單作廢或需要臨時存款。石家莊市煙草專賣局（公司）將卷煙訂貨系統(tǒng)與銀行結(jié)算系統(tǒng)進行有效融合，在訂貨系統(tǒng)中增加了支付功能，研發(fā)出網(wǎng)上跨行支付結(jié)算平臺。利用這一平臺，零售客戶在網(wǎng)上訂貨成功后，可同時進行貨款結(jié)算，就像網(wǎng)上購物一樣簡單。

　　小煙卷兒：這可真是解決了一個大難題啊，我們目前在電子結(jié)算方便就是要突破這個瓶頸。

　　老煙斗：人家石家莊的網(wǎng)上跨行支付是建立在“網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上結(jié)算、網(wǎng)上營銷”基礎上的一種信息化結(jié)算手段。該結(jié)算平臺具有“企業(yè)對企業(yè)”、“企業(yè)對個人”的跨行支付功能以及操作方便、簡單易學的特點。在訂煙系統(tǒng)中，零售客戶“提交訂單”成功后，系統(tǒng)提示框中增加了一個“支付”功能，零售客戶點擊該按鈕便可進入付款操作。而對于提交訂單后不能立即付款或訂煙、付款崗位分離的零售客戶，石家莊市局（公司）在開發(fā)平臺時也設置了付款通道，零售客戶準備付款時只需登錄訂煙系統(tǒng)，也可查看到當前訂單信息及付款情況，進行付款操作。

　　小煙卷兒：這個難題的解決，應該是我們與銀行的通道的打開，加上零售戶便民措施的應用，是行業(yè)的一大貢獻。

　　老煙斗：最近有一個非常熱的話題可能就是北京的出租車了，據(jù)報紙上說，一司機偶遇國家領導人，在車上“親切交談”后，竟然得了一墨寶。于是，大家都在夸這一司機的幸運，能親自給國家領導人開車。可剛剛一天的時間，報紙上就發(fā)表了致歉信，原來這是一則假消息啊！

　　小煙卷兒：這則消息雖然是假消息，但最近首都的出租車還真成了名，下面這個消息是真的。《新京報》上說，北京市政府日前出臺《關于加強出租車管理提高運營服務水平的意見》，從出租車定位、體制機制、運營模式、政府監(jiān)管、企業(yè)主體責任等方面提出了“一攬子綜合措施”。其中最引人關注的是多項措施直指出租車企業(yè)，包括改革承包金制度、控制企業(yè)利潤水平等。

　　老煙斗：北京擬提高出租車運價的消息近來引發(fā)熱議，雖然有關方面表示“調(diào)價產(chǎn)生的收益將主要給出租車司機”，但似乎消費者不滿意，出租車司機也不太領情，他們擔心運價上調(diào)會導致打車的人減少，生意反而不好做。實際上，很多出租車司機并不希望通過提高運價來增加收入，而是希望降低“份子錢”，并時常對出租車公司的畸高利潤耿耿于懷。

　　小煙卷兒：我認為在于出租車行業(yè)模糊不清、不倫不類的角色定位。市場經(jīng)濟條件下，有些行業(yè)市場化，有些行業(yè)公益化，但出租車行業(yè)顯得兩頭不靠——說它是市場化行業(yè)吧，政府卻對其實行準入管制、牌照管制、數(shù)量管制、價格管制；說它是公益化行業(yè)吧，出租車公司卻以追求利潤最大化為己任，出租車司機則風險自擔、自負盈虧。這種不尷不尬的角色定位，使得出租車行業(yè)中各方關系從來沒有理順過。政府壟斷著運營權，出租車公司拍得運營權后，又憑借運營權而一本萬利，對出租車司機形成利益壟斷。

　　老煙斗：我們常說壟斷，包括很多種，但現(xiàn)在看利益壟斷是最可怕的，我們行業(yè)進行的是銷售方面的經(jīng)營壟斷，但對于零售戶的利潤還是相對寬容的，因為卷煙畢竟是一種商品，我們沒有必要對其在銷售環(huán)節(jié)的價格進行過多的干預，只有在特殊情況下才會有所干預。

　　小煙卷兒：我想，在極特殊的情況下對價格進行建議性干預是正確的，比如現(xiàn)在“天價煙”的治理，就需要我們?nèi)バ麄鳌５?#xff0c;更多的時候，我們應該放開價格的管理，商品的價格有理論在指導，有價值天平來衡量，我們不能把手伸得太長。價格高，有人買，那是品牌的價值，該管的也許是那些不該買，卻又偷著買了的人吧！