煙草在線據《東方煙草報》報道　　91.11%——這是2012年山東中煙工業有限責任公司濟南卷煙廠7組國產ZJ112—ZB47高速卷接包機組的設備有效作業率。

　　根據行業“十二五”技術裝備政策，ZJ112—ZB47高速卷接包機組是重點推廣設備。如何使國產高速機組盡快形成生產能力，成為卷煙工業企業和煙機企業在推動卷煙上水平過程中的重要課題。91.11%的設備有效作業率意味著濟南卷煙廠在破解這一課題的道路上走在了行業前列。

　　在山東中煙的指導下，濟南卷煙廠在使用和維護國產高速機組過程中做到會用、善用、巧用，讓國產高速機組真正高速運行起來。濟南卷煙廠廠長秦日倫說：“黨的十八大報告提出，把推動發展的立足點轉到提高質量和效益上來，著力增強創新驅動發展新動力。對于卷煙廠來說，優良的設備有效作業率意味著更好的質量和效益，意味著持續健康發展的內在驅動力。因此，用好國產高速機組，生產出品質更優的產品，是我們義不容辭的責任！”

　　會用——培養一支高素質隊伍，從高速機組的“門外漢”到“行家里手”

　　在引進高速機組之前，濟南卷煙廠的卷接包設備都是中速機組，工人們從沒接觸過高速機組。機器引進后怎么開、開起來情況怎么樣？大家心里都沒底。

　　卷包車間副主任郭紅廣說：“高速機組比中速機組操作復雜。比如在卷煙機供絲環節，中速機組設定好2個數據就可以，而高速機組要設定6個數據。所以，要讓高速機組運轉起來，首先要有一支懂操作的高素質隊伍。”

　　為培養一支能駕馭國產高速機組的隊伍，濟南卷煙廠在設備進廠之前，就選拔出一批責任心強、技術優秀的青年職工重點培養。ZB47包裝機維修主管張成鵬當年就是被選拔出來的職工之一。張成鵬是“濟南市青年技術創新能手”、“全國優秀質量管理小組成員”、“全國煙草技術能手”。他自豪地說：“國產高速機組生產線從擋車工到維修工都是層層選拔出來的，個頂個都是技術能手。”

　　2006年12月，在廠里的安排下，張成鵬帶領一批擋車工到上海高揚國際煙草有限公司學習國產高速機組操作技術。“一定把技術都學回來！”他們帶著全廠人的囑托，抓緊每一分鐘時間學習。45天后，他們就能參加高揚公司的正常倒班，獨立完成作業了。緊接著，張成鵬又帶著一批維修工到上海煙草機械有限責任公司學習了20天，一直學到2007年春節前夕才回到濟南。這些外出學習的工人后來都成了廠里保障國產高速機組良好運行的中堅力量。

　　隨著國產高速機組引進臺數的不斷增多，如何讓更多的擋車工掌握操作技能成為急需解決的新課題。由于當時行業還沒有關于國產高速機組的規范教材，濟南卷煙廠就挑選技術骨干組成編寫組，編寫培訓教材。

　　參與編寫工作的ZJ112卷接機維修主管姜冬子說：“國產高速機組的各種說明書摞起來有半米多高，專業原理和術語很多，擋車工看起來費時費力。我們根據實際需要，用一個月時間將各種資料整理成一個小冊子。這本小冊子簡潔實用，擋車工拿起來一看就知道怎么用。很多兄弟單位來參觀后，都把這本小冊子帶回去作為參考。”

　　在加強擋車工培訓的同時，濟南卷煙廠還采取各種方式提高維修工的技術素養。在卷包車間維修班的電腦上，有一個“維修工維修經驗檔案庫”。維修工平時將自己的維修經驗上傳到檔案庫里，在遇到難題時就到檔案庫里尋找答案。如今，這個檔案庫的內容已經涵蓋了國產高速機組每一個部位的維修。

　　善用——發揚一種創新精神，從設備使用者到設備改造者

　　萬事開頭難。盡管國產高速機組制造是我國煙機企業的重大突破，但不可否認，國產設備與國際先進設備相比，還存在一些需要完善的地方。濟南卷煙廠第一臺國產高速機組使用一年后，設備有效作業率只有82%～83%。

　　面對問題，是保守地繼續使用中速機組還是花更多的錢另尋出路？“能用好國產設備才是真本事！”濟南卷煙廠站在行業發展全局的高度，下決心用好國產高速機組。他們充分發揚創新精神，結合實際開展技術革新，聯合煙機企業共同改進完善國產高速卷接包機組。

　　ZB47包裝機投入生產初期，由于商標紙光油的影響，小包煙輸送螺旋緩沖裝置頻繁出現煙包斷流現象。濟南卷煙廠卷包車間維修人員和上海煙機公司技術人員群策群力改進設備。他們通過長時間現場觀察、分析、試驗，提出改進方案，將螺旋通道改為直線通道，減少了煙包運行中的摩擦，徹底解決了煙包斷流問題。

　　在ZJ112卷接機使用過程中，操作人員每次清潔切紙鼓輪的風孔都要拆卸鼓輪。再次安裝后，因切紙鼓輪鑲條合金刃口和切刀位置變動，很容易造成水松紙切割不良，產生搓接不合格的煙支，嚴重時還會崩壞切紙鼓輪刃口或切刀。維修人員通過改造切紙鼓輪，簡化了風孔疏通環節，延長了配件使用壽命，使操作人員在保養時更加方便。

　　濟南卷煙廠維修人員不斷創新，完成了多項改造項目，進一步提高了設備的適用性。令他們驕傲的是，很多改造項目已經被煙機企業采用，成為國產高速機組的標準設計。

　　2012年6月，中國煙草機械集團有限責任公司在濟南召開ZJ112-ZB47高速卷接包機組現場交流會。多家卷煙廠代表到濟南卷煙廠現場觀摩。濟南卷煙廠副廠長樊留生在交流發言中表示，他們在完善國產高速機組的過程中取得的成績離不開煙機企業的技術支持。煙機企業做到了“反應及時、技術一流、服務態度好”，這是國產高速機組在濟南卷煙廠能夠成功使用的后盾和源泉。

　　巧用——建立一套維保機制，從“被故障攆著跑”到“跑在故障前面”

　　“一開始，我們在設備維修中是‘頭痛醫頭，腳痛醫腳’，總是被故障攆著跑，疲于應付，設備運行效率不高。”濟南卷煙廠設備處處長秦承剛說，“在積累了一定經驗后，我們建立了一套有針對性的維修制度，做到跑在故障前面，使設備維保起到了事半功倍的效果。”

　　濟南卷煙廠對國產高速機組實行了點檢、輪保、項修等一系列內容的維修制度。維修人員精心點檢，科學制定輪保項目，有針對性地對設備零部件進行定期檢查更換；對點檢、輪保無法解決的部件故障問題，通過項修深入解決。

　　維修人員在工作中不斷總結經驗，創新設備維修保養方法，推行了總成組件維修方式。他們將高速機組的關鍵部件分為刀盤總成、蜘蛛手總成、鋁紙傳送滾筒等15套總成，并針對問題頻發部位設計了吸絲帶導向輪組件、膠桶組件、盤紙導紙輪組件等25套組件。在維修和保養時，維修人員只需取出備用總成或組件，到機臺整體更換即可，大大提高了維修效率。

　　在能修、會修、修好的基礎上，濟南卷煙廠將“設備終身不大修”作為更高的追求。濟南卷煙廠副廠長孟慶華形象地說道：“設備出現故障就好比生病。在設備處于亞健康狀態時就及時采取措施恢復健康，這是一種設備健康管理理念。設備管理要從‘外科大夫式’管理向‘保健醫生式’管理轉變。”

　　濟南卷煙廠大力推行“清潔就是維修”、“全員維護保養”的設備管理理念，針對高速機組的特點，建立完善設備日保、周保、輪保等制度。擋車工每天、每周都嚴格按照規定對設備進行清潔保養。維修工認真研究高速機組零部件的使用壽命，在零部件可能出現故障之前就進行檢查更換，努力實現設備無故障運轉。

　　庖丁解牛，游刃有余。濟南卷煙廠的技術人員耐住寂寞、苦練技能、完善機制，在使用和維護國產高速機組的過程中不斷做到百尺竿頭、更進一步。他們在這個過程中表現出的責任意識、鉆研勁頭、創新精神，不正是行業干部職工推動“卷煙上水平”的具體體現嗎？