煙草在線專稿　　近期，相繼爆料河南中煙、黑龍江工業(yè)、山東中煙、云南中煙與中石化易捷銷售有限公司的戰(zhàn)略合作，推出了多款易捷專銷煙、定制煙新品，有點(diǎn)眼花繚亂。

　　為什么多家中煙公司爭先恐后的向易捷拋繡球？甚至行業(yè)大佬云南中煙也按耐不住。據(jù)介紹，“易捷”作為中石化旗下的便利店品牌，全國共有2.5萬座便利門店，每天客戶人次2000多萬，煙草品牌年銷售額130億元左右。這僅僅是中石化，還有另一家叫中石油的，數(shù)據(jù)也旗鼓相當(dāng)。面對這一組組數(shù)據(jù)，尤其是數(shù)萬個龐大的品牌宣傳窗口，中煙公司的激動是正常的，但是事情就如此簡單嗎？

　　從數(shù)據(jù)上看，按年銷售額130億元和2.5萬座門店進(jìn)行推算，平均單店年銷售額52萬元，單店月銷售額4.3萬元，再以其主銷的20元/包來計(jì)算，單店月銷售200條，即每天銷售6.7條，最終推算出每天有67人到店購煙（基本為散包銷售）。相信大家每個人對這個數(shù)字都有不同的看法，我們暫先不討論這個數(shù)字，接著看看實(shí)際工作中的狀態(tài)。

　　在實(shí)際工作中，中石化和中石油都位居世界500強(qiáng)的前列，評判的標(biāo)準(zhǔn)是銷售金額，這個標(biāo)準(zhǔn)也貫穿到了它的非油產(chǎn)品內(nèi)部運(yùn)營及其考核之中，就衍生出了以下幾個客觀事實(shí)：一是依賴卷煙，各基層加油站為了完成年度非油產(chǎn)品銷售金額，離不開卷煙的銷售貢獻(xiàn)，原因是卷煙的銷售金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它產(chǎn)品，占非油產(chǎn)品銷售金額半壁江山，對完成考核任務(wù)具有決定性的作用。二是手段多樣，地理位置是影響加油站卷煙銷量大小的關(guān)鍵因素，但是顧客到站購煙率是非常低的，部分站內(nèi)管理人員就私下借助其它非油產(chǎn)品的資金補(bǔ)貼，拉低卷煙價位，向周邊市場進(jìn)行滲透，以促銷走量，達(dá)到增加銷售金額的目的，這嚴(yán)重?cái)_亂了周邊卷煙市場價格動態(tài)。三是管理差異，加油站主要分為獨(dú)資、合資兩種業(yè)態(tài)，訂貨方式也存在較大差異，有的全市、全縣統(tǒng)一訂貨，有的由單個加油站自行訂貨，中間的運(yùn)行偏差就自然出現(xiàn)了。四是系統(tǒng)矛盾，煙草公司與普通零售戶的交易，是公司與個體的關(guān)系，但與石油系統(tǒng)的交易，屬于公對公的交易，雙方營銷系統(tǒng)之外的財(cái)務(wù)系統(tǒng)是繞不開的一個坎。說了這么多，主體因素都是石油系統(tǒng)的，接下來談?wù)勑袠I(yè)角度的管理問題。

　　站在煙草行業(yè)來看，易捷專銷煙、定制煙的后遺癥更值得深思和假想。一是受商業(yè)利益的驅(qū)動，專銷煙、定制煙等特殊卷煙規(guī)格存在區(qū)域流動問題，將給專賣管控帶來新的壓力。二是中煙公司與石油、酒企等各類平臺的跨界合作，尤其是銷售渠道的偏移，將給消費(fèi)者帶來困惑。甚至?xí)霈F(xiàn)當(dāng)?shù)責(zé)煵莨緵]有某規(guī)格的卷煙貨源，而某企業(yè)能夠提供。三是中煙公司直接對接終端平臺，基本跨過商業(yè)系統(tǒng)，對煙草專賣法都是一個新的研究課題，似乎充斥著一點(diǎn)褚時健的理想。四是任何事物都處于變化之中，易捷這類超大型終端平臺的作用與反作用，只是一念之間，或許一個考核導(dǎo)向，一個管理想法，都將帶向我們不希望的那一個方向。就好比一個血管瘤，當(dāng)它是良性的時候，一切都無所謂，但當(dāng)它變?yōu)閻盒缘臅r候，可能會要人命。沒有永遠(yuǎn)的戰(zhàn)略共同體，只有利益。

　　當(dāng)我們從兩大角度審視完“煙草+石油”的癥結(jié)，那么單個加油站每天67人到店購煙的數(shù)字還有多大意義？況且這個數(shù)字背后還有個大大的問號，顯得真不再那么重要。前幾天，看見一個消息，繼英、法、德、荷等西方國家之后，中國政府也在策劃制定禁售燃油汽車的時間表，不知上述中煙內(nèi)心怎么看待。

　　戰(zhàn)略合作協(xié)議已經(jīng)簽署，當(dāng)生米煮成熟飯，只能說一句：且行且珍惜。

?