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以更大擔(dān)當(dāng)建設(shè)煙草農(nóng)網(wǎng)物流配送體系

2022年04月01日 來(lái)源:東方煙草報(bào) 作者:馮騰
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2022年全國(guó)兩會(huì)期間,“物流”“供應(yīng)鏈”再次成為媒體矚目的熱詞,多位人大代表和政協(xié)委員圍繞物流轉(zhuǎn)型發(fā)展提出了富有前瞻性、建設(shè)性的提案。全國(guó)政協(xié)委員賀盛瑜建議,聚焦當(dāng)前縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)短板,加大對(duì)農(nóng)村物流設(shè)施的政策支持力度,逐步完善農(nóng)村地區(qū)的快遞物流網(wǎng)絡(luò)。而煙草行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,依托農(nóng)網(wǎng)物流建設(shè)主動(dòng)融入鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

建設(shè)高效便捷的行業(yè)供應(yīng)鏈物流體系,決不能忽略農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。如何找準(zhǔn)煙草農(nóng)網(wǎng)物流配送體系建設(shè)痛點(diǎn)、堵點(diǎn),打通農(nóng)網(wǎng)物流“最后一公里”,已成為煙草物流急需解決的課題。筆者認(rèn)為,借鑒社會(huì)物流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),可以從三方面入手——

“硬”“軟”兼施,建好農(nóng)網(wǎng)物流“快車(chē)道”。受零售終端集聚程度、客戶訂單結(jié)構(gòu)、路況條件等因素影響,城市配送網(wǎng)絡(luò)一般會(huì)比農(nóng)村地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)更便捷高效。完善煙草農(nóng)網(wǎng)物流配送體系,不能光看短期效應(yīng),要兼顧“硬”“軟”兩個(gè)方面——既要注重物聯(lián)網(wǎng)、5G、智控中心等新基建投入,從硬件上為農(nóng)網(wǎng)物流建設(shè)鋪平道路,也要變革配送模式,應(yīng)用柔性分揀、實(shí)時(shí)配置線路優(yōu)化等技術(shù),穩(wěn)步提升煙草農(nóng)網(wǎng)配送時(shí)效。

分層分類(lèi),打造柔性服務(wù)“新矩陣”。推進(jìn)煙草農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn),應(yīng)當(dāng)落在讓農(nóng)村零售客戶也能享受差異化、多樣化的物流服務(wù)上。要立足成本、效率、服務(wù)的均衡,構(gòu)建農(nóng)網(wǎng)物流分類(lèi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為不同定位和需求的農(nóng)村客戶打造應(yīng)急配送、常規(guī)配送、經(jīng)濟(jì)配送等柔性服務(wù)場(chǎng)景矩陣,實(shí)現(xiàn)終端與服務(wù)資源間的精準(zhǔn)匹配。

助力鄉(xiāng)村,釋放返程物流“新紅利”。針對(duì)農(nóng)網(wǎng)零售終端貼近農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的特點(diǎn),可以利用煙草物流網(wǎng)絡(luò)全面觸達(dá)縣鄉(xiāng)村末端優(yōu)勢(shì)和送貨車(chē)返程空載資源,協(xié)同營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)推進(jìn)農(nóng)網(wǎng)終端驛站建設(shè),促進(jìn)農(nóng)網(wǎng)終端轉(zhuǎn)變?yōu)榉菬熮r(nóng)特產(chǎn)品流通的起點(diǎn),為城區(qū)煙草加盟終端提供非煙返程物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)“卷煙下鄉(xiāng)、非煙進(jìn)城”,助力建設(shè)新型的農(nóng)網(wǎng)主副融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

面對(duì)方興未艾的城鄉(xiāng)流通產(chǎn)業(yè)體系,煙草物流應(yīng)該積極承擔(dān)起推進(jìn)農(nóng)網(wǎng)物流配送體系建設(shè)的行業(yè)使命,以技術(shù)為先導(dǎo)、模式為內(nèi)核、場(chǎng)景為支撐、主副融合為動(dòng)力,持續(xù)增強(qiáng)現(xiàn)代物流對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推動(dòng)作用。

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