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英國研究人員在17名駕駛員的車后座安裝電子檢測器，測量車內(nèi)微粒濃度，其中14名駕駛員抽煙。檢測為期3天，研究人員要求這些志愿者遵循平常的抽煙習(xí)慣。
吸煙車程中，平均微粒濃度為每立方米85微克，遠(yuǎn)高于世衛(wèi)組織設(shè)定的每立方米25微克室內(nèi)污染物濃度上限。即使在駕車過程中駕駛員打開車窗或者開啟通風(fēng)設(shè)備，微粒濃度在某一時(shí)期仍高于世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)。
這項(xiàng)研究由阿伯丁大學(xué)蘇格蘭室內(nèi)氣體中心的肖恩·森普爾主持。研究報(bào)告說，暴露在高微粒濃度下可能危害兒童健康；立法反對(duì)車內(nèi)抽煙的國家數(shù)量正在增加，這一措施可能適用于防止兒童暴露在高濃度二手煙中。
