煙草在線據(jù)《北京青年報》報道　　近日，一名準(zhǔn)大學(xué)生因為在普速列車上遭遇二手煙而起訴了哈爾濱鐵路局。這名大學(xué)生表示“車廂內(nèi)有濃濃的煙味”，到底在普速列車上吸煙會給空氣帶來什么樣的變化？“濃濃的煙味”又有多濃？昨日，記者帶著霾表乘坐兩趟普速列車采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)有乘客在吸煙區(qū)吸煙時，吸煙區(qū)的PM2.5濃度高達(dá)914.90，車廂內(nèi)的PM2.5濃度為269.03，而剛剛發(fā)車時該數(shù)值僅為61.12。這意味著，吸煙會使車廂內(nèi)的空氣污染成倍增加。

　　調(diào)查

　　55分鐘內(nèi)同一吸煙區(qū)6名乘客吸煙

　　昨日11：54，北青報記者乘坐1461次列車從北京站出發(fā)，12：49抵達(dá)廊坊北站。在55分鐘的短途車程中，僅10號車廂與餐車連接處的一個吸煙點，就有6位煙民在此吸煙。

　　14：22，北青報記者乘坐始發(fā)站為吉林省圖們市的K1024次列車，從廊坊北站返回北京。其間，北青報記者在硬臥區(qū)的三個吸煙點看到了6位乘客吸煙。其中一位來自吉林的姚女士對北青報記者說，自己平時一天吸一盒煙，在火車上的十多個小時，吸煙量沒有減少，“在車上也無聊，反正這里也有吸煙區(qū)，除了吃吃東西和家人聊天，就會到這里吸煙，十幾個小時已經(jīng)吸了快一盒了”。

　　15點，K1024列車即將抵達(dá)終點站，乘務(wù)員開始清理煙盒內(nèi)的煙頭，一個煙盒中有多達(dá)20個煙頭。但乘務(wù)員清理完不久，干凈的煙盒中又出現(xiàn)了新煙頭。

　　吸煙讓車廂內(nèi)PM2.5濃度翻倍

　　在吸煙區(qū)吸煙對車廂的空氣影響究竟有多大？用霾表實時測量了兩趟列車車廂和吸煙區(qū)的PM2.5值后，北青報記者發(fā)現(xiàn)，盡管乘客在吸煙區(qū)吸煙，但車廂內(nèi)的PM2.5濃度也會翻倍增加。

　　11：54，1461次列車發(fā)車時，北青報記者所在的硬座車廂PM2.5為186.54。10分鐘后，10號車廂與餐車連接處的吸煙區(qū)飄來了煙味，兩位男士站在列車提供的“吸煙盒”旁抽起了煙。

　　記者來到吸煙區(qū)，霾表顯示吸煙區(qū)的PM2.5為439。返回車廂中部時，車廂的PM2.5已經(jīng)從此前的186.54升至380.76。此后的40多分鐘直至列車抵達(dá)廊坊北站，車廂內(nèi)的PM2.5始終在360以上，比剛發(fā)車時高出近200。這意味著，當(dāng)有人吸煙時，車廂內(nèi)的空氣污染濃度翻倍。

　　14：22，北青報記者乘坐K1024次列車從廊坊北站上車時，硬臥車廂內(nèi)的PM2.5值為61.12，空氣質(zhì)量級別為二級，良好。14：47，在硬臥區(qū)的一個吸煙點，兩位女性乘客同時在吸煙，吸煙區(qū)的PM2.5值高達(dá)914.90。吸煙區(qū)有人吸煙兩分鐘后，北青報記者返回硬臥車廂，車廂內(nèi)的PM2.5濃度已經(jīng)從此前的61.12升至269.03。兩分鐘后，PM2.5下降至154.19。此后直至抵達(dá)終點站，硬臥車廂內(nèi)的PM2.5均保持在150左右，空氣質(zhì)量級別為“重度污染”，不再是發(fā)車時的“良好”。

　　吸煙乘客表示若禁煙可忍著不吸

　　首都醫(yī)科大學(xué)教授、北京控?zé)焻f(xié)會秘書長崔小波對北青報記者說，吸煙所產(chǎn)生的煙霧是非常細(xì)微的顆粒物，甚至比PM2.5還要小，對人體有極大的危害。“我們曾做過一個實驗，在36平方米的密閉空間內(nèi)點燃香煙，煙霧會飄散到所有角落。對于列車來說也是一樣的，吸煙是人為造成PM2.5濃度的升高”。

　　K1024次列車3號車廂內(nèi)有一位6個月大的嬰兒，已經(jīng)在列車上度過了15個小時。雖然鋪位并不靠近吸煙區(qū)，但嬰兒的爸媽表示依然可以聞到煙味。“畢竟他們是在吸煙區(qū)吸煙，不是在我們身邊，也沒辦法阻攔”。

　　多數(shù)乘客表達(dá)了同樣的觀點。在1461次列車上，一位距離吸煙區(qū)很近的男士表示，列車上有煙味在所難免，吸煙區(qū)有人吸煙是正常的。

　　如果普速列車也像動車高鐵一樣全列禁煙的話，煙民們會怎么辦？1461次列車上來自河北的吸煙乘客表示，自己會忍著不吸，實在忍不住了，就等列車停靠的時候下車吸。K1024次列車的姚女士說：“真的禁止吸煙的話，那就不吸了。”

　　回應(yīng)

　　普速列車運(yùn)行時間較長所以設(shè)吸煙區(qū)

　　關(guān)于普速列車設(shè)置“吸煙區(qū)”的做法，北青報記者從鐵路業(yè)內(nèi)人士處了解到，目前，普速列車車廂內(nèi)，包括旅客乘車車廂、宿營車、餐車、行李車、郵政車、發(fā)電車等都是嚴(yán)禁吸煙的，禁煙區(qū)域一般都會有明顯的禁煙標(biāo)識。“吸煙區(qū)”設(shè)置在車廂和車廂的連接處，由于普速列車并不是全封閉，這里的通風(fēng)條件相對較好，對旅客的影響相對會降低。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，普速列車站與站之間的運(yùn)行時間相對較長，一些老煙民可能會無法忍受。為了避免其在車廂內(nèi)吸煙，影響到其他旅客，鐵路在相對通風(fēng)的車廂連接處設(shè)置了吸煙區(qū)，并要求吸煙者將煙頭掐滅后放進(jìn)煙灰缸。

　　對于在站臺上設(shè)置吸煙區(qū)，鐵路部門表示，鐵路站臺不是封閉的室內(nèi)結(jié)構(gòu)，為了規(guī)范站臺候車旅客的吸煙，不影響其他旅客，設(shè)置了相對固定的吸煙區(qū)域，并配有垃圾桶和煙灰缸。