前段時間，中國郵政上了熱搜，不是因為服務(wù)問題也不是因為行業(yè)重大改革，而是因為 “中國郵政開始做便利店”的一則新聞。大家對中國郵政開便利店進行熱議的核心是“國家隊入局”便利店行業(yè)，說明線下實體店的競爭越發(fā)激烈，便利店行業(yè)成為資本的“新寵”。

中國郵政的便利店名為“友鄰居便利店”，使用了郵政風(fēng)格的綠色字體，左邊是中國郵政電商業(yè)務(wù)“郵樂購”的logo。而門楣上還刷著“中國郵政”和“郵樂購”的名稱，門口還提示郵儲ATM服務(wù)。外觀看，裝修很粗糙，整體風(fēng)格雜亂突兀，色調(diào)、招牌的設(shè)計都與7-11等品牌統(tǒng)一簡潔的要求相去甚遠(yuǎn)。功能看，友鄰居便利店可以同時提供24小時郵儲ATM、郵政快遞、電商、便利店四項業(yè)務(wù)，中國郵政顯然是想借助收發(fā)快遞、使用ATM機的客流，帶動便利店生意以及其他業(yè)務(wù)的推廣。

中國郵政為什么要進入“便利店”行業(yè)？

中國郵政對便利店生意的“覬覦之心”由來已久。2010年就與美國地平線投資集團聯(lián)手推出“中郵百全連鎖超市”項目，試圖借助郵政在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的分布優(yōu)勢打造“農(nóng)村版沃爾瑪”，一度設(shè)定了開上萬家門店的計劃，但終因找不到成熟的盈利模式而黯然退出市場。此后，中國郵政還通過合作、授權(quán)、加盟等多種形式試水零售業(yè)態(tài)，但都反響平平。中國郵政為何要不遺余力的推進在外人看來是做不起來的便利店業(yè)務(wù)？實際上，它有著自己的小算盤。

從規(guī)模來說，中國郵政擁有世界最大的郵政網(wǎng)絡(luò)，全國郵政營業(yè)局所達(dá)57136處，尤其是設(shè)在農(nóng)村的局所有41196處，這是順豐、中通、聯(lián)邦快遞等快遞企業(yè)所無法比擬的覆蓋廣度，也是郵政的天然優(yōu)勢。在這個基礎(chǔ)上，如果對營業(yè)網(wǎng)點進行統(tǒng)一的設(shè)計、裝修，在常規(guī)的包括、EMS快遞、儲蓄等業(yè)務(wù)外，補充便利店、零售業(yè)務(wù)，再適時引入阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)資源，未來的成長空間將不可預(yù)估。

時間到了2021年，線下實體店突然涌入了大量的資本，一時之間在大街小巷開了N多種不同品牌的便利店。不論是阿里、京東這樣的電商巨頭還是新天地、佐客這樣的老牌連鎖便利店品牌都在拓展線下渠道，還有一些新興的品牌（萬德福、幸福之家）都在布局便利店行業(yè)。當(dāng)然，國有企業(yè)也沒有閑著，在中國郵政進入這個市場以前，中國石油、中國石化、中國煙草早就在這個賽道上開始了布局并快速擴張。中國石化的便利店已經(jīng)成為了門店最多的線下渠道，中國煙草更是以全行業(yè)之力開展現(xiàn)代零售終端建設(shè)，以“五種終端”為核心的行業(yè)規(guī)劃凸顯出煙草行業(yè)對這項工作的極端重視程度。

便利店生意為什么“火”了？

?《2020中國便利店發(fā)展報告》指出，中國連鎖化便利店接近20萬家，銷售規(guī)模高達(dá)2300億元，年增速達(dá)到13%。這種環(huán)境下，便利店儼然成為下一個風(fēng)口。在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下，電商公司把業(yè)務(wù)從線上鋪到線下，而快遞企業(yè)、便利店也開始嘗試線上業(yè)務(wù)，實現(xiàn)雙向融合，一個很鮮明的特征就是很多便利店開始引入O2O模式，希望能提高銷售。除了中國郵政，還有多家快遞公司盯上了便利店這門生意。其中，順豐的“嘿客”是最有名但也是最慘的，它打算利用快遞網(wǎng)點或者社區(qū)門店將電商業(yè)務(wù)“順豐優(yōu)選”落地，試圖以此打通線上線下客流，形成閉環(huán)。但嘿客最終尷尬收場。接著，圓通也開了便利店“媽媽菁選”，其心思和順豐并無不同，希望在提供快遞基礎(chǔ)服務(wù)的基礎(chǔ)上，切入電商領(lǐng)域。京東計劃在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店，除了給店主提供貨源外，還將京東還將輸出品牌、模式和管理。而店主可以自主選擇100%進貨和部分進貨兩種模式。阿里巴巴也積極布局線下便利店，在盒馬生鮮之外，今年7月“淘咖啡”無人便利店也亮相淘寶造物節(jié)，這個不新的物種集購物、餐飲于一身，支付寶成為整個交易環(huán)節(jié)的關(guān)鍵，從進門、選購商品、支付、離開都需要支付寶。

電商、快遞企業(yè)都把便利店作為現(xiàn)有業(yè)務(wù)的延伸，并承載著新零售落地的戰(zhàn)略規(guī)劃，資本、資源爭相涌進這個市場，一時之間，便利店生意火了。但總的來看，目前國內(nèi)便利店的生存狀況并不是很理想，單店營收低、商品品類單一、覆蓋不均衡等問題普遍存在。絕大多數(shù)便利店都是單店經(jīng)營的方式，經(jīng)營者的能力素質(zhì)更是參差不齊，經(jīng)營行為都是以自身盈利為出發(fā)點，互相競爭大多靠價格戰(zhàn)這種原始的方法進行。要想解決這些問題，便利店“連鎖化”勢在必行，只有連鎖化才能形成渠道規(guī)模優(yōu)勢，才能讓線下實體店實現(xiàn)抱團取暖。中國煙草在零售終端方面的建設(shè)不能算是跨界，因為零售終端屬于我們行業(yè)自身產(chǎn)品銷售渠道的延伸，所以進行全方位的終端改造和包裝屬于“分內(nèi)之事”。但是，中國石油、中國石化、中國郵政這種國企的入局既是整個線下實體店的重大突破，同時也對煙草行業(yè)的終端建設(shè)形成了挑戰(zhàn)，當(dāng)然他們這種做法也為其他行業(yè)跨界做便利店提供了參考樣本。

中國郵政PK中國煙草，我們是對手嗎？

中國郵政的便利店名為“友鄰居便利店”，使用了郵政風(fēng)格的綠色字體，店頭左邊同時放了中國郵政電商業(yè)務(wù)“郵樂購”的LOGO。從功能看，友鄰居便利店同時提供24小時郵儲ATM、郵政快遞、電商、便利店四大業(yè)務(wù)，顯然是想借助發(fā)送快遞或前來使用ATM的客流，帶動便利店商品銷售及其他業(yè)務(wù)的推廣。

筆者認(rèn)為，中國郵政涉足便利店有一個重大突破，就是整合優(yōu)勢資源，即將郵儲銀行業(yè)務(wù)吸納了進來。便利店是一大風(fēng)口，但中國郵政的便利店業(yè)務(wù)能不能做起來，關(guān)鍵在于一點——能不能將其自身優(yōu)勢資源整合起來，做成一個內(nèi)部共享中心。中國郵政具有天然優(yōu)勢，門店遍布全國，并且在全國多地的種子、化肥等農(nóng)資領(lǐng)域做得有聲有色。如果對門店進行全新的裝潢設(shè)計，在郵政包裹、EMS業(yè)務(wù)之外，附加便利店、農(nóng)資服務(wù)和郵儲銀行等功能，并將郵政與阿里、滴滴等其他行業(yè)合作的功能整合進來，引入專業(yè)團隊，十幾萬家門店可能一夜而起，成為勢不可擋的強大力量。但問題在于，中國郵政的機制能不能更靈活，膽子能不能更大。從其目前的動作看，在便利店業(yè)務(wù)上的探索處于初期試水階段，還需要繼續(xù)觀察。

中國煙草布局線下零售終端也有將近8年時間了，從開始階段的以“自營店”為主的“形象工程”，逐步轉(zhuǎn)化為以“打造四個共同體”為核心的現(xiàn)代零售終端建設(shè)系統(tǒng)工程。隨著大連煙草“春天便利”的橫空出世，整個行業(yè)似乎一下子找到了現(xiàn)代終端建設(shè)的突破口，后來眾多煙草符號+便利店模式的終端品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，中國煙草從2018年開始進入到了“快速擴張”模式。

疫情之后，中國煙草的現(xiàn)代終端建設(shè)的推進速度也在不斷加速，越來越多的地市級公司開始思考如何從簡單的軟硬件投入模式轉(zhuǎn)變?yōu)榇蛟臁傲魍ㄆ放啤蹦Ｊ?#xff0c;如何從粗放的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤拜敵龇?wù)和品牌”的精細(xì)化管理模式。現(xiàn)代終端建設(shè)模式的轉(zhuǎn)型成為了煙草行業(yè)是否能夠在便利店行業(yè)獲得成功的關(guān)鍵，要想在線上電商巨頭和線下資本的圍追堵截下脫穎而出，中國煙草還需要思考一個問題：終端建設(shè)的流通品牌打造需不需要盟友？

如果您的答案是不需要，那么中國郵政就是我們的對手。因為持這種觀點的人要么說明您對中國煙草的流通品牌打造有絕對的信心，認(rèn)為我們只憑借行業(yè)自身的規(guī)劃和發(fā)展就可以在這個領(lǐng)域獨占鰲頭；要么說明您根本就對中國煙草的流通品牌沒有任何信心，認(rèn)為行業(yè)搞現(xiàn)代終端建設(shè)（流通品牌打造）只是形象工程而已。

如果您的答案是需要，那么中國郵政就不是我們的對手，而是潛在的合作伙伴。中國石油、中國石化同樣不是我們的敵人，而是潛在的同一戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友。原因很簡單，因為我們都是國有企業(yè)，都有相似的行業(yè)和政策背景，完全具備強強合作的條件。

閣主認(rèn)為，中國煙草和中國郵政天然不是對手屬性，而是伙伴屬性。多以，我對中國郵政加入到“便利店戰(zhàn)爭”舉雙手贊成，同時也樂見它能夠不斷發(fā)展壯大，當(dāng)然也更希望兩個國有企業(yè)能夠在多方面達(dá)成合作共識。試想一下，在不遠(yuǎn)的將來中國煙草的零售店增加了郵政服務(wù)的項目，而中國郵政的便利店也多了卷煙銷售和卷煙消費者俱樂部服務(wù)項目。這種“煙草+郵政”的“1+1”便利店模式無疑會成為一種具有“顛覆性”的現(xiàn)代終端，會讓兩個本來毫無關(guān)系的行業(yè)形成資源整合、構(gòu)建共贏的發(fā)展方式。

所謂“便利店戰(zhàn)爭”其實歸根到底是資本的戰(zhàn)爭。但是，對于煙草行業(yè)來說，線下渠道的打造還有行業(yè)本身的社會使命，是國家利益至上、消費者 利益至上行業(yè)共同價值觀的延伸和拓展。因此，我們不能只把眼光放在花了多少錢、建了多少店、賺了多少錢、打造了多少模式上，還應(yīng)該把眼光放到更大的層面去思考。

具體思考哪些問題？三點即可：一是，是否始終有“創(chuàng)新驅(qū)動”，發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用和煙草商業(yè)企業(yè)主體作用，服務(wù)理念、商業(yè)形態(tài)、組織方式和運營模式是否做到了有所創(chuàng)新；二是，是否做到了以民為本，以滿足人民群眾對更好的卷煙商品和更便捷購買方式的需求，使卷煙工商企業(yè)、零售客戶和卷煙消費者在現(xiàn)代終端建設(shè)的發(fā)展中有更多獲得感；三是，是否能夠做到市場主導(dǎo)，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，實現(xiàn)資源共享，合力雙贏，做到做優(yōu)存量、做大增量、做強質(zhì)量，有效滿足各種需求。