來到紅河卷煙廠成型車間，輔料出庫區(qū)AGV滿載物料奔赴不同車間工位，透過橙色的防護欄，堆垛機這個龐然大物穩(wěn)步滑行，宛若無人之境。這是我們?nèi)庋鬯姷某尚蛙囬g，在它平穩(wěn)運行的背后，交織著一張嚴(yán)密有序的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)。

中控人員解除AGV故障。

智慧物流系統(tǒng)作為車間數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點建設(shè)項目，也是車間數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)的起始點。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，串聯(lián)起三個物流庫區(qū)，并聯(lián)上每個生產(chǎn)車間，銜接好各項生產(chǎn)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)車間生產(chǎn)體系的信息交互。

“任務(wù)號2063報警”，不到一分鐘，成品庫調(diào)度員就已經(jīng)趕到站臺鎖定了這條警報，調(diào)整檢查后，任務(wù)已移動到下一輸送線。庫區(qū)站臺功能各異，布置不一，在幾百個站臺上定位追蹤任務(wù)，人怎么跑贏時間？智慧物流成品庫監(jiān)控系統(tǒng)可以做到實時監(jiān)測，一鍵定位。通過網(wǎng)絡(luò)追蹤，現(xiàn)場的運行狀況都能演變?yōu)閿?shù)據(jù)，傳輸?shù)街锌囟恕８黜椚蝿?wù)的可視化直連WMS系統(tǒng)，滑動鼠標(biāo)的同時，數(shù)據(jù)就能刷新傳到我們眼前。現(xiàn)場與數(shù)字一一對應(yīng)，設(shè)備動靜之間，都離不開這張智慧物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)。

車間開班生產(chǎn)前，也是輔料庫AGV的忙碌巔峰。由于班末保養(yǎng)，每個機臺工位的輔料都已經(jīng)退庫。集體退庫后的輔料工位空空如也，刻不容緩的待料測試就在眼前，這就十分考驗AGV背后的數(shù)據(jù)調(diào)度。呼叫請求，上位校驗，調(diào)度運輸，路徑優(yōu)化……AGV的蜂鳴聲在運輸現(xiàn)場此起彼伏，而遠(yuǎn)在中控室的調(diào)度員，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，可以實時掌握AGV的路徑路況。臨時路況出現(xiàn)交通堵塞后，也可以通過一個快捷指令，快速疏通后續(xù)的車流物流，力爭輔料的及時響應(yīng)。

結(jié)合MES、ERP等業(yè)務(wù)平臺，智慧物流系統(tǒng)上線的生產(chǎn)預(yù)測模塊，可以將物料采購預(yù)測升級為人工和系統(tǒng)雙預(yù)測，減少呆滯物料，保證動態(tài)0庫存。根據(jù)小批次多批量的采購模式，同時在線上終端開放供應(yīng)商裝卸貨預(yù)約。在庫區(qū)站臺，貨車剛卸完貨，承運空托盤的車也準(zhǔn)時來到現(xiàn)場，庫區(qū)廣場持續(xù)保持工作熱情。在每個數(shù)字網(wǎng)格中，對物流運輸實現(xiàn)“錯峰”，減少“貨等車”、“車等人”的時間浪費。在這張數(shù)據(jù)網(wǎng)的支持下，物流作業(yè)能最大程度達(dá)到“0庫存”、“0排隊”，實現(xiàn)智慧物流的柔性與集成性。

在接下來的數(shù)字資源整合中，車間將以智慧物流系統(tǒng)帶頭深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)在三個生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，三大物流庫區(qū)實現(xiàn)跨車間的業(yè)務(wù)協(xié)同。