“我服了，不聽它的還真不行！”近日，貴州省遵義市煙草專賣局（公司）物流中心駕駛員何冬在送貨過程中，沒有根據智慧導航地圖的指引行駛，結果遇到道路臨時施工無法通行的情況，由衷地發出了感嘆。分段式智慧導航，是貴州省煙草專賣局（公司）物流數字化轉型的一個創新場景。

建設現代化經濟體系，無物流不能；建設現代物流，無技術賦能不可。

數字化轉型有力促進煙草物流高質量發展。

近年來，貴州省局（公司）緊緊圍繞“一體化、智慧化、綠色化”現代物流建設方向，堅持“數字化與現代化”一起謀劃、“模式創新和生態打造”一體推進、“功能擴展和價值創造”一并實現的總體思路，扎實推進物流數字化轉型和物流現代化建設工作，物流數字化轉型的貴州方案逐項落實，具備貴州山區特色的現代物流新模式、新生態日趨完善。

轉之道?堅持“留數-聚數-用數”邏輯

“以前要個數據太難了，得挨家打電話問。現在，基本實現了數據‘一圖看’，太方便了。”貴州省局（公司）物流處員工楊洋每天上班要做的第一件事，就是打開智慧物流一體化管控系統，查看各地的物流運行情況。

“我們按照‘留數-聚數-用數’的邏輯，‘全鏈條轉、系統性轉’的思路，‘一個系統、若干場景’的架構，省局（公司）統建、市州級局（公司）部署，推動物流數字化轉型。”楊洋介紹道。

通過智慧物流一體化管控系統，使數據“該留都留、應留全留”成為可能，讓數據“該通都通、能聚盡聚”有了平臺。目前，貴州省局（公司）通過縱向一體貫通行業、省、市三級物流信息，橫向協同貫通各類關聯業務系統，內部全面貫通所有作業鏈條，外部打通車輛通行費、加油費等數據接口，達成了全省物流運行一體化、業務數字化目標，實現了物流人、財、物、事“全層級、全鏈條、全要素”數字化管控。

共享庫的打造，讓設備維修變得更加容易。

“留數聚數不是目的，用數才是關鍵，模式創新、場景創新才能最大化發揮數據價值。數字化轉型就是要在大數據基礎上，通過算力、算法、模型支撐，構建新模式、打造新生態、開發新場景，實現數有所值、數盡其用。”貴州省局（公司）物流處負責人這樣理解數字化轉型。

截至目前，貴州省局（公司）基于數字化轉型開發了若干創新場景，一批看得見、摸得著、用得上的數字化轉型成果正在引領物流“鳥槍換炮”。智慧配送調度模型、智慧分揀調度模型、準時制管控模型正在改變傳統的經驗決策模式；“智慧+”管控平臺、分段式智慧導航地圖、物流大數據搜索引擎等極大彌補了人力的短板、算法的局限；備品備件共享庫、維修人才共享庫和維修知識共享庫正在將深層次、大范圍的資源共享轉為現實；“黔煙物流”微信公眾號、零售客戶服務小程序、送貨App、工業到貨服務平臺、設備維修小程序等正在使方便、快捷、智慧服務成為常態。

未來，隨著物流數據底座的夯實，機器替代人工、算力替代人力、模型替代經驗將成為普遍現象，還會有更多的創新場景被應用，還會有更大的數據價值可開發。

“運行一體化、業務數字化、管理智能化、決策智慧化的物流運行管理新格局正在加快形成。”貴州省局（公司）物流處副處長張華向記者展現了一張美麗的藍圖。

轉之效?催生“三同三轉三化”現代物流新模式

數字化轉型會如何沖擊和影響原有的物流模式？

“我們始終認為，數字化只是工具，數字化轉型只是手段，‘轉’才是目的。以前實現不了的功能、滿足不了的需求，在數字化技術支撐下，管理、決策、服務以及運行的‘時、效、度’都將得到全面提升。”貴州省局（公司）物流處負責人給出了這樣的答案。

依托數字化轉型，貴州省局（公司）正著力構建貴州山區“三同三轉三化”現代物流新模式。

數字化轉型讓貴州煙草物流更加智能化。

物流網絡“三同”模式正在形成。依托數字技術，全省“大物流”建設成為可能、多方式配送成為現實、跨區域聯動成為必要。針對高原山區地形復雜、送貨線路長等實際，他們突出快速響應，在物流樞紐布局上，依托市州級局（公司）建立9個物流中心，打造“小樞紐多點協同”物流網絡布局模式；針對貴州山區路況復雜、零售客戶分散等實際，采取直送、中轉配送、委托簽收、約時定點、自助靈活取貨等配送到戶方式，打造“多樣化配送協同”的物流配送模式；針對行政區域間邊界不規則、行政區域相互交錯的實際，按照全省“一盤棋”思路，淡化行政區域概念，根據就近響應原則，打造“跨區域聯動協同”的多區域聯動響應模式。

物流功能“三轉”模式正在實踐。有了數字技術的加持，立足業務實際，貴州煙草商業物流正在從傳統的倉儲、運輸、配送向渠道掌控、需求拉動、供應鏈整合轉變，從單純的提供服務、成本管控向價值創造轉變，從單一的卷煙物流向兩煙物流轉變。

物流運行“三化”模式正在落地。貴州省局（公司）始終堅持物流數字化轉型方向，聚焦煙草物流現代化建設目標，推動“一體化、智慧化、綠色化”為主要特征的煙草物流現代化藍圖在貴州落地落實、開花結果。

“‘一體化’是我們建設智慧物流一體化管控系統的初衷，主要是著力把全省系統的物流業務‘統’起來、數據‘聚’起來。”楊洋介紹道，“‘智’是數字化轉型的題中之義，也是‘上云、用數、賦智’的根本要求，不能智能化、智慧化就談不上數字化。并且，在今后五年內，我們計劃將物流新能源車推廣應用比例提高到50%，全面實行電子簽收、普遍推廣電子小票等，為物流賦予綠色底色。”

轉之妙?形成“智慧+”現代物流新生態

通過數字化轉型，“智慧+”現代物流新生態正在貴州煙草商業加速形成。該生態最顯著的特征就是“智慧”，包括服務新生態、協同新生態、管控新生態、融合新生態、價值新生態五個維度。

“智慧+服務”，實現服務增“度”。一系列公眾號、App、小程序的廣泛應用，使物流不僅僅送貨物，還送信息、送關懷，構建起了“有溫度”的零售客戶服務新生態；以供應鏈全鏈服務為主線，通過數字賦能，使物流服務不僅局限于向下的需求側，更向上延伸至供給端的工業企業、向外擴展到橫向相關業務，構建起了“有寬度”的工商服務新生態；以數字化場景應用為載體，服務決策層、管理層和作業層，構建起了“有深度”的管理服務新生態。

“智慧+協同”，實現協同增“效”。貴州省局（公司）以物流業務為樞紐，通過全面打通物流業務與卷煙營銷、專賣管理、財務管理等業務的數據接口，實現“數據橫向貫通、業務高效協作”，構建起了橫向業務協作新生態；同時，順著作業鏈條，內部全面貫通在途、訂單、倉儲、分揀、配送、到戶的全流程數據鏈，實現業務鏈、信息鏈、管理鏈“三鏈合一”，驅動物流業務有機協同，構建起物流全鏈協同新生態。

“智慧+管控”，實現管控增“力”。通過智慧物流一體化管控系統，實現物流人、財、物、事的數字化管控，構建物流全要素管控新生態；通過數字賦能卷煙物流和煙葉物流，補齊煙葉物流管控盲點短板，全面增強兩煙物流渠道管控力，構建兩煙物流并重并進新生態。

“智慧+融合”，實現融合增“速”。智慧物流一體化管控系統采用“云+中臺+應用”技術架構，可以滿足系統的快速融合、功能的快速拓展、流程的快速優化、組織的快速重構，構建起數字化技術擴容增速新生態。同時，通過將數字化應用融入物流關鍵環節，推動物流作業提速、資源調度提速、應急處突提速，構建起物流快速響應新生態。

“智慧+價值”，實現價值增“域”。通過數字化手段，使物流功能從單一的卷煙物流拓展到兩煙物流，實現經營模式創新，增加物流功能，構建物流功能價值新生態；通過數據的貫通、聚合，利用模型、算法、算力，對分散數據、沉睡數據進行價值再造，轉化為數字資產，構建物流數據價值新生態；通過智慧物流系統，建立數據匯集、交互、共享樞紐，打造價值孵化平臺，釋放數字技術對核心能力發揮的放大、疊加、倍增作用，構建平臺價值新生態。

物流有“智”，轉型有“道”。貴州省局（公司）物流數字化轉型的生動實踐，回答了“轉什么”“誰來轉”“如何轉”“轉到哪里”等系列問題，既有轉之“形”，也有轉之“神”，為貴州煙草商業現代化建設添上了亮麗的一筆。