3月7日上午11時(shí)，山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司濟(jì)南卷煙廠雪茄煙車間內(nèi)，手工雪茄卷制工李春麗把卷制好的雪茄放到電動(dòng)式壓煙器上，雙手按下操控按鈕，就可以輕松完成手工雪茄內(nèi)胚壓型工作。

手工雪茄內(nèi)胚的成型需要壓煙器保持一定的壓力和時(shí)間對(duì)其壓制定型。

“以前，我們內(nèi)胚煙壓制定型采用的是手動(dòng)式壓煙器，壓煙的時(shí)候需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄控制壓板升降，單臺(tái)設(shè)備單次壓煙數(shù)量最多200支，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，還存在安全隱患。”雪茄煙車間工段長(zhǎng)陳平介紹。

為解決這個(gè)問題，雪茄煙車間開展探索攻關(guān)。

針對(duì)壓力不可調(diào)的問題，他們開發(fā)出了液壓式壓煙器，初步實(shí)現(xiàn)了壓煙器壓力可調(diào)、自動(dòng)補(bǔ)壓，操作工只需先后按住“壓緊”和“放松”按鈕就可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)胚壓型。

“液壓式壓煙器實(shí)現(xiàn)了全程恒壓控制，但每臺(tái)設(shè)備的單次壓煙數(shù)量仍然只有200支。”陳平介紹，為此，雪茄煙車間持續(xù)創(chuàng)新攻關(guān)，先后開發(fā)出了第一代、第二代電動(dòng)式壓煙器。

第一代電動(dòng)式壓煙器在保證操作工省時(shí)省力的同時(shí)，壓煙數(shù)量由單臺(tái)設(shè)備每次200支提高到了360支；而第二代電動(dòng)式壓煙器在第一代的基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)保護(hù)功能，為生產(chǎn)環(huán)節(jié)消除了安全隱患。

“這臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單，內(nèi)胚成型質(zhì)量又高，是我們手工卷制的好助手！”李春麗從事手工雪茄卷制工作多年，對(duì)于第二代電動(dòng)式壓煙器贊不絕口。

事實(shí)上，電動(dòng)式壓煙器的探索攻關(guān)只是濟(jì)南卷煙廠雪茄煙車間全員創(chuàng)新的一個(gè)縮影。

創(chuàng)新是發(fā)展的第一動(dòng)力。近年來，濟(jì)南卷煙廠雪茄煙車間聚焦生產(chǎn)中遇到的瓶頸問題，在車間內(nèi)部營(yíng)造創(chuàng)新氛圍，由車間主任牽頭成立7個(gè)創(chuàng)新小組，小組成員來自各條生產(chǎn)線，實(shí)行小組創(chuàng)新管理模式。

“車間每年發(fā)布攻關(guān)課題，范圍涵蓋設(shè)備管理、雪茄工藝、質(zhì)量控制、管理優(yōu)化等多個(gè)方面，車間提供各方面資源支持小組開展創(chuàng)新活動(dòng)。”雪茄煙車間主任常月勇介紹，員工也可以自主申報(bào)創(chuàng)新課題，實(shí)行隨時(shí)申報(bào)、定期結(jié)題的靈活模式。

雖然創(chuàng)新小組管理模式比較靈活，但申報(bào)的課題必須是基于生產(chǎn)一線，有利于提升車間生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、職工技能的相關(guān)課題。

當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)雪茄迎來新機(jī)遇。為不斷滿足雪茄市場(chǎng)需求，去年4月，濟(jì)南卷煙廠雪茄煙車間進(jìn)行了布局調(diào)整，機(jī)制工段生產(chǎn)車間按要求整體搬遷至原薄片線場(chǎng)地。

搬遷后，受場(chǎng)地限制，機(jī)制工段生產(chǎn)設(shè)備布局擁擠。同時(shí)，由于車間設(shè)備持續(xù)調(diào)整，雪茄煙車間僅存一條ZB42型包裝機(jī)組生產(chǎn)線接入負(fù)壓管道進(jìn)行生產(chǎn)。車間的負(fù)壓源為一臺(tái)昆西QSVB7.5型真空泵機(jī)，冗余量大，能耗也大。如果能夠?qū)崿F(xiàn)自主改造，不僅可以降低電能消耗，而且能節(jié)約大量生產(chǎn)空間。

生產(chǎn)的難點(diǎn)就是創(chuàng)新的重點(diǎn)，雪茄煙車間電氣維修班班長(zhǎng)仕小偉申報(bào)《YB69包裝機(jī)負(fù)壓吸風(fēng)裝置研制》課題，致力于開發(fā)一套單張條盒紙小型負(fù)壓吸風(fēng)裝置，替代負(fù)壓氣源。

在對(duì)現(xiàn)有負(fù)壓源進(jìn)行了深入分析后，仕小偉與組員們結(jié)合YB69設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理，認(rèn)為氣路控制方式可以選取原旋轉(zhuǎn)閥體控制和凸輪、氣動(dòng)行程開關(guān)控制兩種方式。

“如果研制成功，就可以實(shí)現(xiàn)負(fù)壓源的替代。”仕小偉介紹，這樣一來，不僅能夠降低能耗，還可以拆除車間負(fù)壓真空泵及管道，騰出存放真空泵空間。

創(chuàng)新小組選取真空發(fā)生器為條盒紙吸取提供所需的負(fù)壓，并確定了凸輪和氣動(dòng)行程開關(guān)控制氣路，順序?yàn)椤翱諌簹夤?氣動(dòng)行程開關(guān)控制氣路導(dǎo)通-真空發(fā)生器-產(chǎn)生負(fù)壓-吸取條盒紙”。

在不懈的努力下，創(chuàng)新小組將新研制的裝置、匹配氣管和轉(zhuǎn)接頭連通部件等分別固定于設(shè)備。

改造完成后，該裝置連續(xù)運(yùn)行了10個(gè)班次，每個(gè)班次測(cè)試吸取100張條盒紙。經(jīng)驗(yàn)證，條盒紙吸取成功率為100%，一個(gè)小小的吸風(fēng)裝置成功實(shí)現(xiàn)了負(fù)壓源的替代。

依托濟(jì)南卷煙廠創(chuàng)新平臺(tái)，雪茄煙車間各工作條線無縫配合，形成了領(lǐng)導(dǎo)配置資源、老員工技術(shù)指導(dǎo)、年輕員工主體實(shí)施的創(chuàng)新項(xiàng)目開展方式；“一定、二壓、三切、四旋、五抿”雪茄卷制法、雪松木雪茄養(yǎng)護(hù)庫(kù)房、設(shè)備多規(guī)格改造等全員創(chuàng)新成果先后落地應(yīng)用。

以開展科技項(xiàng)目、精益管理課題、QC課題、六西格瑪項(xiàng)目等創(chuàng)新活動(dòng)為契機(jī)，雪茄煙車間不斷提升全員創(chuàng)新水平。近年來，雪茄煙車間先后獲得授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利20項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)，國(guó)家優(yōu)秀六西格瑪和精益項(xiàng)目4項(xiàng)，山東省級(jí)和山東中煙二等獎(jiǎng)以上創(chuàng)新成果20余項(xiàng)，參與編寫行業(yè)統(tǒng)編教材1部。1個(gè)團(tuán)隊(duì)被評(píng)為行業(yè)精益改善團(tuán)隊(duì)，1個(gè)班組被評(píng)為山東省創(chuàng)新型班組。