11月1日早晨5點(diǎn)，大多數(shù)人還沉浸在睡夢(mèng)中，浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司制絲車(chē)間膨脹線(xiàn)已經(jīng)熱鬧起來(lái)。維修工沈立威此刻精神抖擻，麻利地穿梭在各個(gè)角落，有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作：熟練地打開(kāi)蒸汽預(yù)熱設(shè)備，點(diǎn)燃燃燒爐……

“自5批膨絲生產(chǎn)試運(yùn)行以來(lái)，我們遇到了各種困難，現(xiàn)在總算一一解決啦！”對(duì)于這幾個(gè)月的攻關(guān)，這位年輕的維修工記憶猶新。

沈立威口中的膨絲生產(chǎn)試運(yùn)行，開(kāi)始于6月7日，是制絲車(chē)間為提高膨脹煙絲生產(chǎn)線(xiàn)全要素生產(chǎn)效率而進(jìn)行的大膽嘗試。其調(diào)整的內(nèi)容涉及設(shè)備、工藝、人員等方方面面，但最大的困難還是時(shí)間。

早上7點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，這是甲乙兩個(gè)班次的正常生產(chǎn)時(shí)間。經(jīng)過(guò)計(jì)算，如果加上開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備，生產(chǎn)過(guò)程中的換批、換風(fēng)工序，每日5批產(chǎn)量將超時(shí)2小時(shí)40分。

為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升任務(wù)，車(chē)間集眾智、解難題，從“開(kāi)源”“節(jié)流”兩個(gè)方面攻關(guān)破題。

“開(kāi)源”方面，一支由車(chē)間深夜班維修組人員組成的機(jī)動(dòng)小分隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生，提前進(jìn)行膨脹開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備工作。在車(chē)間、人教科配合安排下，所有成員輪換進(jìn)行設(shè)備理論、實(shí)操學(xué)習(xí)，并全部順利通過(guò)上崗測(cè)試，取得頂崗資格。

“節(jié)流”方面，車(chē)間維修團(tuán)隊(duì)對(duì)換批、換風(fēng)工序進(jìn)行全流程梳理，在不影響正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，對(duì)相關(guān)程序進(jìn)行修改，縮減了部分時(shí)間，大大提升了換批、換風(fēng)效率。同時(shí)，經(jīng)過(guò)設(shè)備、工藝驗(yàn)證，膨絲流量由1140kg/h提升至1200kg/h，縮短了生產(chǎn)時(shí)間。

同時(shí)，制絲車(chē)間還與技術(shù)中心協(xié)作，優(yōu)化了膨前儲(chǔ)絲時(shí)間，解決了生產(chǎn)中的“等柜”問(wèn)題，提升了膨前儲(chǔ)絲柜利用率，助力膨絲產(chǎn)能提升。

自6月7日膨脹煙絲5批次生產(chǎn)試運(yùn)行以來(lái)，各關(guān)鍵指標(biāo)保持平穩(wěn)，提產(chǎn)能、增效益目標(biāo)初步達(dá)成。