煙草在線轉(zhuǎn)自微信號成功營銷　　編者按：場景營銷，就是讓消費者置身于場景中。如何做到在合適的時間、地點、場合將“廣告”推送給合適的消費者呢？看看其他行業(yè)是怎么做的。

　　場景業(yè)務(wù)在2013年便被全球的互聯(lián)網(wǎng)和科技界廣泛談?wù)?#xff0c;誰能占據(jù)場景，誰就能真正贏得未來。從技術(shù)層面看，大數(shù)據(jù)、移動設(shè)備、社交媒體、定位系統(tǒng)等技術(shù)已經(jīng)備好，可以支撐線上和線下的全場景商業(yè)時代的服務(wù)。

　　場景業(yè)務(wù)在2013年便被全球的互聯(lián)網(wǎng)和科技界廣泛談?wù)?#xff0c;誰能占據(jù)場景，誰就能真正贏得未來。從技術(shù)層面看，大數(shù)據(jù)、云計算、移動設(shè)備、社交媒體、傳感器、定位系統(tǒng)等等技術(shù)已經(jīng)備好，可以支撐線上和線下的全場景商業(yè)時代的服務(wù)。大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)公司和廣告主在思考的兩點問題是：第一，如何根據(jù)客戶所在的地點、時間和意圖，向他們發(fā)送對的信息；第二，在這個前提下，如何讓商家和顧客在交流中，可以順利進(jìn)入買賣、社交、服務(wù)等環(huán)節(jié)，平滑的完成這次交互。

　　從爭流量到爭場景

　　互聯(lián)網(wǎng)爭奪的是流量和入口，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代爭奪的是場景。仰仗PV的流量時代已漸行漸遠(yuǎn)，以場景觸發(fā)為基礎(chǔ)的場景時代已經(jīng)來臨。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的基于流量構(gòu)建的商業(yè)模式在移動互聯(lián)網(wǎng)上似乎不靈了。百度給出的解釋是：廣告是按面積算錢的，所以流量模式在移動互聯(lián)網(wǎng)上自然會貶值。

　　打車軟件的混戰(zhàn)就是一個明顯的例子，阿里和騰訊為了構(gòu)建一個用戶打車、然后順理成章地使用他們的支付工具付費的場景，不惜在打車軟件上撒了大把的銀子。小米在建立自己智能硬件帝國的同時，也無時不忘構(gòu)建一個用戶能用小米手機(jī)進(jìn)行各種操作的場景。騰訊游戲的成功，和其重視社交場景的建設(shè)對游戲性的影響關(guān)聯(lián)頗深，阿里則通過自己完善的生態(tài)服務(wù)無時無刻地構(gòu)建支付寶的支付場景。正如《即將到來的場景革命》中所言，互聯(lián)網(wǎng)爭奪的是流量和入口，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代爭奪的是場景。

　　場景營銷的前世VS今生

　　情（場）景營銷（Scene　Marketing）就是在銷售過程中，運用生動形象的語言給顧客描繪一幅使用產(chǎn)品后帶來的美好圖像，激起顧客對這幅圖的向往，并有效刺激顧客購買欲望的手段。情景營銷是以心靈的對話和生活情景的體驗來達(dá)到營銷的目的。

　　這一概念來自百度百科，沒錯，場景營銷由來已久，并已被無數(shù)品牌實踐過。

　　傳統(tǒng)意義上的場景營銷

　　大多數(shù)人可能并不知道，漫畫《辛普森一家》的創(chuàng)作者M(jìn)att　Groening在1989年為蘋果Mac打造的一系列小冊子封面曾為Mac推銷出去不少機(jī)器。這系列的小冊子針對的是用戶的不同情況來講不同的故事。如果你感覺壓力過大，Mac能讓你的生活回歸有序；如果你失業(yè)了，Mac會幫助你開啟新的職業(yè)生涯；如果你有拖延的習(xí)慣，Mac準(zhǔn)備好助你提升生產(chǎn)力。將消費者置于最真實可感的現(xiàn)實生活，蘋果告訴用戶：我們在傾聽你們、我們了解你們的問題、我們與你感同身受。

　　其實，傳統(tǒng)意義上的場景營銷離我們并不遠(yuǎn)，看看每個周末宜家里那些“休息自如”的顧客，幾乎找不到空閑的沙發(fā)和床，就知道宜家的場景營銷贏了。

　　移動時代的場景營銷

　　不難看出，所謂場景營銷，就是讓消費者置身于場景中，而廣告業(yè)蘊含于這個場景中。在一系列時間、空間技術(shù)的催化之下，首先，我們可以做到在合適的時間、地點、場合將“廣告”推送給合適的消費者，也就是找到那個合適的場景；其次，沒有條件可以創(chuàng)造條件，同樣沒有場景我們也可以創(chuàng)造場景。

　　如攜程曾經(jīng)和太平洋保險合作在其APP上銷售航班延誤險，但是購買者并不多，其主要原因在于攜程營造的購險場景不夠具體，導(dǎo)致對用戶的推動力不足。試想一下，您在購買某次航班機(jī)票時，會在顯示購險按鈕的同時給出該航班晚APP點率高達(dá)，用戶的購買率會不會提升呢？買了機(jī)票擔(dān)心什75%么？——航班會不會晚點，這個時候告訴你“晚點率高達(dá)”75%這個事實確實有些不厚道，但也算是在最合適的時間找到了消費者的“痛點”。

　　再如國內(nèi)電商號店前幾年就推出過線下“虛擬超市”，讓1地鐵和公交廣告牌搖身一變變成“虛擬貨架”。消費者只要通過1號店APP拍下商品的二維碼，就能輕松完成購物，然后坐等商品送貨上門。這就是典型的構(gòu)建場景，促發(fā)消費者購物。?