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我國卷煙生產和消費都是全球第一大國，雖然在控煙方面的措施加強，但因為隨著消費水平的提高，以及卷煙價格的上升，每年我國卷煙消費總額的上升趨勢一直未變。
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我們期待超高端市場能偶有新的變化，新的突破。
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對于煙草企業來說，品牌形象老化是近年來非常困惑的一個難題，就如同年輕人認為白酒是父輩喝的酒一樣，煙草品牌如何去擁抱年輕消費者？
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近兩年發現，無論在城市或農村，各種大型超市、小賣店、煙酒店等，都很難買到價格低于10元的廉價香煙。不僅作者發現了這個現象，全國許多經常吸煙的人也發現了這個現象。
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2020年的這場冠狀病毒已經持續半年多，對各個行業影響深遠，同樣在國內的雪茄零售業也遭受重創。北京的一些雪茄吧紛紛表示銷售額比往年同期銳減，但是也有雪茄吧表示影響不大，這一點和美國的情況相同，美國雪茄消...
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有抽煙的兄弟們應該會發現，目前市面上低價香煙真的是越來越難以尋覓蹤跡，再加上煙又是禁止網上銷售的，所以要在一畝三分地上刨出低價煙可謂難上加難，曾經兩三元一包的時代一去不復返，那為什么香煙的價格會越來...
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做為一名生活在農村、吸煙也只能選擇低檔香煙的我，來談一談“我等人”對這一現象的看法。我活了這大半輩子，走南闖北幾十年，別的不敢吹，各地的低檔香煙可沒少抽（主要還是高檔的咱抽不起）。
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過程比想象要難，結果比預期要好。
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我國高鐵、飛機、地鐵、公共汽車等公共交通工具，大多已經實行了禁煙。然而普速列車，也被大家稱為“綠皮車”，至今還存在著“吸煙區”。前不久，一名乘客深受車廂“二手煙”困擾，將鐵路部門告上法院，北京市海淀...
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近日，“綠皮火車應該全列禁煙嗎”這一話題再次引發了公眾關注，并且登上了網絡熱搜，引發熱議。
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我抽煙，我窮，難道我就不配擁有人生？抽煙導致貧窮跟直接說“窮人抽煙可恥”有什么區別？
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草使用和貧困之間有何聯系？越貧困的家庭吸煙率越高嗎？24日，在北京發布的一則調查報告顯示，吸煙人群的家庭貧困概率確實顯著增高！
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日前，北京市煙草專賣局按照國家煙草專賣局工作部署，圍繞電子煙市場現狀，向全市各級煙草專賣管理部門下發《關于進一步加強電子煙市場監管工作的通知》(以下簡稱《通知》)，統一思想認識，明確目標要求，組織專項...
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北京時間12月6日，四川中煙長城雪茄廠傳來捷報，長城（唯佳聯名版金字塔）以盲評得分92分入選Cigar Journal冬季刊最佳雪茄前十，并發表在今年12月發行的第4期Cigar Journal雜志上。
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“這款煙價位適中，最近很受歡迎，可以試試。”近日，河北省保定市競秀區零售客戶劉亮完成了當天的第一單生意。從2020年4月開店至今，劉亮逐漸摸索出了經營門道，對未來的發展信心十足。
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我國是世界上煙民人數最多的國家，并且煙草生產量和煙草消費也是如此。據統計，2018年我國15歲及以上的吸煙人群吸煙率為26.6%，其中青少年吸煙率在7%以上，煙民超過3.5億人。近年來，打著能幫人們戒煙旗號的新型煙...
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去小店買煙，應該是煙民們經常做的事情了，其實這也不是什么大事，想抽煙了就去買。然而在最近一段時間，很多煙民們買煙的頻率似乎提高了不少，這是怎么回事？難不成現在的煙民們煙癮又變大了？如果是放在十幾年前...
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煙草行業雖然存在時間長久，但至今仍不被鼓勵期待，多年來煙草價格調動和稅收變更就是最好的證明點，據可靠消息表明，每年含稅收的煙草利潤總額超一萬億，結合我國4億左右的煙民來看，每個人平均每年在煙草消費上...
