煙草在線專稿　　隨著卷煙銷量的持續快速增長，配送部門所承擔的風險和壓力正在逐步加大，尤其是在農村地區，一臺送貨車，車上只有駕駛員和送貨員兩人，平均每天都要載著幾萬甚至十幾萬、幾十萬的貨款顛簸在山間土路上，風險之大，不言而喻。如何防范配送風險已經成為了各級配送部門的關注的焦點。對此，筆者總結了幾年的安全管理工作經驗，與各位同仁分享。

　　第一，一旦路遇搶劫事件，駕駛員和送貨員務必保持清醒的頭腦，視對方人員的數量、持有武器、年齡結構、身體特征、所處地點及車上的貨款情況等條件采取相應的措施。在絕對保證人身安全的情況下，用手機直接撥打110報警。如不具備直接報警的條件但可以使用手機的情況下，使用用手機單鍵撥號功能與單位聯系。具體做法如是：事先將送貨部主任手機號碼存入手機中并設置單鍵撥號，需要聯系時，只要長按這個鍵就就可以在不被對方察覺的情況下向領導報告。部門主任及其他領導要有這樣的常識：一旦接到單位送貨人員的來電，但沒有說話，應首先考慮是否遭遇搶劫事件或被挾持，然后再根據送貨員和駕駛員報的送貨路線和順序，判斷事發的大概地點，采取措施。車輛沒有配備GPS定位系統的配送部門，每天送貨員和駕駛員要將當天的送貨線路、大概到達時間、送貨先后順序的詳細情況報告給主任，如有可能再與同片區的客戶經理和市管員取得聯系，請求增援。如對方人多勢眾、持有槍械，我方不具備與之抗衡報警條件或被挾持時，要堅決放棄財物，不得與之抗爭，但要記清對方的體貌特征（如大致年齡、身高、穿著、持有的器械、說話口音）、車牌號、逃竄方向等重要信息，事后向公安機關反映，以便盡早破案，減少損失。

　　第二，除了緊急情況下采取正確的措施以外，在平時的工作中也要做好各種準備，養成良好的工作習慣。在送貨過程中，車上所有的門窗都要鎖上，無論車輛是在行駛途中還是停車送貨狀態，送貨員下車送貨時駕駛員要高度警惕，將車門鎖好，等送貨員回來時再打開，不要嫌麻煩。看好車上的卷煙，嚴禁任何人接近送貨車。同時送貨部的工作人員要經常與送貨人員溝通聯系，以了解其所處地理位置及接下來的送貨方向。不可單純依靠GPS定位系統。

　　第三，送貨車駕駛員在送貨途中要時刻保持警惕，切記不可隨意停車，除正常執法車輛外，如遇有在路上攔截車輛的一律不停，嚴禁任何人員搭乘送貨車。要特別注意防止“假車禍真搶劫”，無論發生任何情況都不要立即下車，要在停車后觀察一段時間，確認無可疑情況方可下車查看。此外還要注意借行乞為名實施盜竊、搶劫，遇有攔路乞討者不要理睬。遇有陌生人探聽等可疑情況要第一時間向領導報告，如有車輛尾隨可以立即停車，觀察其動向，確認后向送貨部主任報告，并記下其車牌號。如遇到挾持時駕駛員應保持冷靜，巧妙與之周旋，必要時可選擇故意追撞前車的方式來迫使停車，鎮內的駕駛員可以故意采取一些違章駕駛的行為或多按喇叭以便引起交警的注意。送貨車上要增加防衛工具。如有可能應隨身攜帶一些實用的防衛小工具，如磚塊、沙土、女士防狼用具、微型電擊工具等，緊急時候可以向對方的眼睛撒去或將其電暈。

　　第四，送貨員下車送貨時駕駛員要遇到有故意找茬的人要提高警惕，防止其吸引注意力趁機盜取卷煙和貨款。送貨員送貨時如遇故意找茬、耍無賴的，可以先假意答應對方的要求，尋找恰當時機報警或與駕駛員配合將其制服。所收貨款盡可能在第一時間放入保險箱，不要積攢，并將電擊裝置設置為開啟狀態。送貨時應盡量穿便于運動的鞋，最好不要穿皮鞋。到銀行存款時，如無特殊情況駕駛員必須陪同送貨員一道前往辦理，以增加安全系數。送貨時盡量不要邊走邊接打電話，如有這方面的需要一定要留意周圍是否有人跟蹤、盯梢。另外，在走出客戶家后盡量不要整理鈔票，防止不法之徒見財起意。

　　第五，平時要加強安全培訓和應急演練，模擬各種可能出現的場景，以培訓和演練等方式使全體送貨人員形成統一的行動標準，這樣在遇到緊急情況時方可臨危不亂。在培訓中應格外注重身體素質的培訓，提倡送貨人員經常進行體育鍛煉，如有條件，可以在培訓中增加自衛防身術、搏擊、格斗等方面的內容，使送貨人員增強防身自衛的能力，這樣也可以大大提高安全系數。

　　當然，以上的措施只是一些應急的措施，根本的解決辦法還在于全面實行電子結算，這樣就可以從根本上解決貨款安全的問題。

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