煙草在線專稿　　現(xiàn)在不斷上漲已經(jīng)破“8”的油價(jià)，直接導(dǎo)致物流成本的上升。從個(gè)人到單位，處處刮起了節(jié)油之風(fēng)，方法也多種多樣。就我們煙草物流來說，如果每一輛配送車輛都能有效的控制或降低油耗，定能進(jìn)一步降低配送車輛的總體運(yùn)行成本。根據(jù)卷煙配送的定時(shí)，定線路，力求滿載率的特點(diǎn)，可歸納如下：

　　一、節(jié)油意識(shí)　

　　在平時(shí)的工作中加大節(jié)油的重要性及方法的宣傳，組織專項(xiàng)學(xué)習(xí)以及一定的激勵(lì)措施，促使每名駕駛員自覺樹立注重細(xì)節(jié)、主動(dòng)節(jié)油的意識(shí)。

　　二、車輛維護(hù)

　　保證每輛配送車輛車況良好。平時(shí)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)維修工作。如，隨著行駛里程的增加，定期檢查并更換機(jī)油及三濾，隨著一年四季的氣候變化，定期檢查車輛輪胎及胎壓，確保在不同氣溫下，胎壓保持在正常范圍內(nèi)。

　　三、碼放卷煙

　　每天的客戶訂單不一樣，我們送貨時(shí)卷煙裝載量也不一樣，無論是滿載還是未滿載，在向送貨車內(nèi)碼放卷煙，保持均勻、整齊、平穩(wěn)。不能單碼一邊，造成車輛左右負(fù)重不等。

　　四、使用空調(diào)

　　在夏季高溫時(shí)，由于卷煙配送車輛需不斷停車送貨，開窗通風(fēng)效果不佳，一般是空調(diào)常開，不要將空調(diào)溫度設(shè)置太低。中午在外停車吃飯后，再次啟動(dòng)車輛前，由于烈日下車內(nèi)溫度會(huì)非常高，上車前先開窗通風(fēng)散熱，再啟動(dòng)空調(diào)。

　　五、記錄比對(duì)

　　認(rèn)真記錄每天出車前，入庫后的公里數(shù)及每次加油的數(shù)額和行程里程，每周作個(gè)總計(jì)，及時(shí)與上周或其他線路比對(duì)，發(fā)現(xiàn)油耗異常，查找原因。如：車輛故障，貨量增加，氣溫偏高或偏低。