煙草在線專稿　　“劉兵，我這個月又領了294元節(jié)油獎，你呢？”1月8日，物流駕駛員周曉勇向駕駛員劉兵問道。這是江蘇省淮安市淮安區(qū)煙草專賣局（分公司）發(fā)放的11月份節(jié)油獎勵后兩位駕駛員的對話。

　　江蘇省淮安市淮安區(qū)煙草專賣局（分公司）現(xiàn)共有車輛22輛，其中物流送貨車輛11輛，行政服務車輛5輛，專賣管理車輛4輛，機動送貨車輛2輛，每月僅汽車油費一項就達4萬多元，是一筆不小的開支，通過什么樣的方式才能將油費省下來，這一直是淮安區(qū)局（分公司）領導班子和員工經(jīng)常探討的話題，通過討論他們認為“開源”不可行，費用總額包干，只有通過“節(jié)流”，如何能做到這一點呢？

　　管理上出“狠招”

　　“只有精細化、標準化、規(guī)范化的管理才能‘管’出效益，才能符合社會發(fā)展的要求、符合企業(yè)發(fā)展的要求、符合職工的切身利益。”淮安區(qū)煙草專賣局局長、經(jīng)理徐軍林這樣說道。年初以來，區(qū)局（分公司）通過不斷收集職工反饋的意見，創(chuàng)新工作舉措，改進工作方式方法，制定和出臺了《淮安區(qū)煙草專賣局（分公司）油費管理和獎懲辦法》，最大限度的節(jié)約了車輛的運行成本。

　　制度上嚴執(zhí)行

　　“這項制度的出臺，改變了過去大家吃‘大鍋飯’模式，我的干勁更足了，服務更好了，符合了國家的節(jié)能環(huán)保政策，更響應了國家局要求的勤儉節(jié)約反對鋪張浪費的號召，同時我的收入也提高了。”物流駕駛員劉兵真誠的說道。是的，過去駕駛員沒有節(jié)油概念這個說法，每輛汽車有統(tǒng)一的核定油耗，只要不超過標準，都沒有事，駕駛員基本上都不會省油，因為省了也沒有用，更不談環(huán)保意識了。現(xiàn)在就不同了，在核定油耗不變的情況下，駕駛員實際用油與核定用油之間差額的50%將按時獎勵給個人，而超過核定標準部分則由個人全額承擔，從工資中進行扣除。這個小小的變化，徹底改變了駕駛員的思想意識和工作態(tài)度，工作的主動性和積極性更高了，大家在服務標準不降、送貨戶數(shù)不少、里程和車輛不變的情況下，單車的油耗有所下降，駕駛員的環(huán)保意識、節(jié)約理念已深入人心。2012年，淮安區(qū)局（分公司）共節(jié)約用油62905元，共發(fā)放節(jié)油獎31452元，沒有一輛車輛發(fā)生超額用油現(xiàn)象。

　　服務上強跟進

　　“自從出臺了油費獎懲辦法，駕駛員的環(huán)保意識和駕駛技術明顯增強了，以前我磨破嘴皮說，他們也不理我；現(xiàn)在就不同，他們學習駕駛技能和維護保養(yǎng)車輛的勁頭十足，目前已有好幾個駕駛員取得了技師資格證書，單位學習氛圍更濃了，大家經(jīng)常交流探討經(jīng)驗，促進了全面提升。”物流中轉站管理員孫躍東說道。孫躍東同志是一名老司機出身，開了二十幾年的車了，對各種車輛都比較熟悉。自從實行節(jié)油政策以來，各人的節(jié)油獎勵都不等，而且差距比較大，有的駕駛員每月節(jié)油獎達三百元，有的駕駛員總是拿了幾十元，心里很不是滋味。為此，區(qū)局（分公司）通過開展技能競賽、節(jié)油比賽等方式，開展一對一幫扶，強者幫弱者，營造一種良好的學習氛圍，積極鼓勵他們參加駕駛員技能培訓和文化知識的提高；通過車隊管理員張永順和幾位技師駕駛員的輔導，全體駕駛員的駕駛技能得到了全面提升，服務能力和水平也有了質的變化。

　　淮安區(qū)局（分公司）通過這項工作的創(chuàng)新和摸索，企業(yè)發(fā)展更加順暢，員工的創(chuàng)新意識更加主動，企業(yè)與職工之間實現(xiàn)了真正的“雙贏”。

?