在湖南邵陽連綿起伏的丘陵地帶，一片片翠綠的煙田隨著山勢蜿蜒伸展。這樣的地形地貌給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來較大挑戰(zhàn)：運輸成本高、勞動強度大。

今年以來，邵陽市煙草專賣局（公司）首創(chuàng)“固定軌道+移動平臺+人機協(xié)同”架構(gòu)，推廣“軌道運輸+埂溝載具+外骨骼輔助”復合型物流系統(tǒng)，在農(nóng)田里搭起“科技傳送帶”，一場由科技創(chuàng)新引領的農(nóng)業(yè)變革正在悄然發(fā)生。

田間“鋼鐵棧道”——軌道運輸系統(tǒng)

單軌運輸機正在運輸肥料。

走進新寧縣安山鄉(xiāng)車頭村改造后的煙田，最引人注目的當屬那些銀光閃閃的軌道系統(tǒng)。這些采用特制鋼材打造的運輸軌道，宛如一條條“鋼鐵棧道”，在田間蜿蜒盤旋，成為農(nóng)田的“動脈血管”。獨特的設計使其能夠輕松應對45度的陡坡和4米半徑的急彎，單次運輸能力高達230公斤，中途可隨時停車裝卸，并配置終端限位、限速、手動和緊急制動等裝置，操作安全靈活簡單。更令人驚嘆的是，這套系統(tǒng)采用了模塊化設計，可根據(jù)地形靈活調(diào)整安裝角度，既保證了運輸效率，又最大限度減少了對原有地貌的破壞。

“以往采摘煙葉時，請工不好請，工資年年漲，現(xiàn)在有這個單軌運輸機就輕松方便多啦！”正在操作軌道車的煙農(nóng)李小紅感慨道。

據(jù)測算，這套軌道系統(tǒng)使運輸效率提升了5倍以上，畝均田間運輸成本降低90元。值得一提的是，軌道表面經(jīng)過特殊防銹處理，使用壽命可達15年以上，且維護成本極低，真正實現(xiàn)了“一次投入，長期受益”。

田埂“變形金剛”——智能運輸車

智能運輸小車在田埂上運輸肥料。

在軌道系統(tǒng)的末端，銜接的是更為靈活的智能運輸車。這些外形酷似“變形金剛”的運輸裝備，兩側(cè)履帶始終與地面保持良好的接觸，底盤兩側(cè)高度自動調(diào)節(jié)，在90%以上的丘陵環(huán)境中能高效作業(yè)，有較強的穩(wěn)定性和通過性，可載重200公斤以上，提升作業(yè)效率90%以上，省力70%以上，大大降低了勞動強度。

“以往需要很多人肩挑手扛的重活，現(xiàn)在有了這些智能運輸車，省時省力，種煙越來越輕松了。”煙農(nóng)李萬輝感觸很深。

智能車還配備了煙葉專用運輸箱，內(nèi)部設有緩沖層，確保煙葉在運輸過程中不受損傷。實測數(shù)據(jù)顯示，使用智能車后，煙葉破損率從原來的15%降至5%以下，僅此一項每年就能為煙農(nóng)畝均增收200余元。

勞力“機甲戰(zhàn)衣”——助力外骨骼

煙農(nóng)穿戴助力外骨骼搬運農(nóng)用物資。

如果說軌道和智能車解決了運輸問題，那么助力外骨骼則直接提升了勞動者的工作效率、減輕了勞動強度。這套看似簡單的裝備，實則凝聚了多項尖端科技：采用輕量化材料制造，搭載先進的多模態(tài)感知系統(tǒng)和AI智能算法，能夠?qū)崟r監(jiān)測用戶運動狀態(tài)，根據(jù)不同地形自動調(diào)節(jié)助力強度，最高可減少使用者三分之一的體能消耗。

煙田里，煙農(nóng)蔣長春笑著展示穿在身上的這套裝備：“以前農(nóng)忙的時候，搬運農(nóng)資、煙葉，累得腰酸背痛。穿上這個后，搬運變得輕松多了。”

更貼心的是，外骨骼采用透氣速干面料和符合人體工學的設計，即使在盛夏高溫下長時間使用也不會感到悶熱不適，體感溫度降低4~6℃，可8小時連續(xù)作業(yè)。這套裝備特別受到年輕煙農(nóng)的青睞，被他們稱為“農(nóng)業(yè)機甲戰(zhàn)衣”。

這套復合型物流系統(tǒng)既適用于煙葉生產(chǎn)，也惠及水稻等其他作物生產(chǎn)。

圖為車頭村糧煙協(xié)同產(chǎn)業(yè)綜合體。

這些科技的創(chuàng)新，帶來的是實實在在的改變：畝均運輸成本由320元降至45元，每畝烤煙減少用工5個，因運輸導致的煙葉機械損傷率由5.7%降至1.3%。

如今，這套復合型物流系統(tǒng)在邵陽煙區(qū)累計應用面積達3000畝，同時適用于高山茶園、設施農(nóng)業(yè)、梯田景觀區(qū)，為同類地區(qū)農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展提供了可復制的解決方案。

從“肩挑背扛”到“軌道飛馳”，從“靠天吃飯”到“數(shù)字種田”，科技為煙田鋪就了鄉(xiāng)村振興路，撐起了農(nóng)民致富夢。這片奔跑著“科技傳送帶”的煙田，正在書寫著新時代的山鄉(xiāng)巨變。