4月15日清晨，江西省吉安市煙草專賣局（公司）物流配送中心作業現場，設備快速運轉，入庫、分揀、堆垛、裝車等各項作業繁忙有序。載滿貨物的新能源送貨車依次駛出園區，穿梭在大街小巷，形成一道道綠色風景線。

近年來，吉安市局（公司）以“雙碳”目標為引領，聚焦綠色運輸、智慧管理和循環經濟，通過技術革新與體系化布局，推動物流低碳轉型邁出堅實步伐。

油電迭代，綠色配送啟新程

走進吉安市局（公司）物流配送中心，月臺前一排新能源送貨車整裝待發，綠色車牌在晨光中格外醒目。

“這是我們2023年引進的新能源車輛，續航提升到350公里，山區配送也不擔心續航問題了。”物流配送中心主任顏小丹告訴記者，“綠色物流不是選擇題，而是企業可持續發展的必答題。”

2021年首次引入6輛新能源送貨車后，吉安市局（公司）于2022年引入3輛新能源車，2023年再添12輛新能源車。如今，21輛新能源車構成配送主力，全市卷煙配送網絡“油換電”覆蓋率達67%。

逐綠新賽道，跑出好成績。他們通過車載智能終端實時監控能耗、動態優化配送路徑，城郊線路送貨平均耗時縮短12%，單車日均送貨戶次提升10.3%；2024年單箱運輸能耗費用同比下降31.6%，年減碳量120余噸。

“現在的車子沒有發動機的轟鳴聲，起步和加速操作簡單，智能化配置和個性化應用更豐富了。”

“車廂容積更大了，原來需要跑兩趟的，現在一趟就可以。尤其是車廂高度高，大家再也不用彎著腰裝煙了。”

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談起新能源送貨車，物流配送中心的駕駛員和送貨員贊不絕口。

數智賦能，科技引領提質效

隨著大數據、物聯網等技術的快速發展，智能化已成為吉安市局（公司）物流配送工作的新亮點。數字化倉儲系統上線后，貨物分類、貨位調整、叉車調度等環節全部實現可視化管控，倉儲效率提升20%，叉車作業效率提升20%。

走進分揀區，記者看到倉庫管理員張琴手持平板電腦，輕點屏幕進行卷煙盤點。她說：“以前盤點要5個人干半天時間，現在兩個人1小時就能搞定！”

在設備選型方面，全品規一包制自動化分揀線的投入使用，標志著吉安市局（公司）物流設備選型邁入新階段。

2024年年末，他們啟用分揀線搭載功率自適應調節系統，可依據分揀量動態調整能耗——高峰時段分揀效率達17000條/小時，低峰時段自動切換至節能模式，能源利用率提升27%。今年元旦、春節期間，該分揀線成功突破異型煙分揀效率瓶頸，峰值分揀量較傳統設備翻倍，為市場響應提速提供了硬核支撐。

4月15日一早，送貨員姚劍峰裝車完畢，開始了一天的卷煙配送。

“以前我們裝車后，必須帶好送貨小票才能出發。現在，訂單提前一天就推送到手機App上，系統還能根據訂單推薦最優配送線路，很方便。”姚劍峰一邊說著，一邊向記者展示手機無紙化簽收界面，“以前我拿著送貨小票核對卷煙、粘貼小票、大票簽字，一戶最少也要5分鐘，現在一戶3分鐘夠了。送貨小票、大票也不用打了，節約了人力物力。”

無紙化電子簽收系統投入使用后，一年節約紙張費用10余萬元，減少票據打印工時超230個小時，每條送貨線路每天縮短送貨時長近1個小時。

在行駛環節，他們依托車載設備實現車輛與互聯網、車輛與基礎設施全面互聯。配送過程中，車輛運行數據實時傳輸到中央控制平臺，后臺可隨時監控車輛位置、速度、行駛狀態等信息，并基于配送信息對業務流程進行精細化管理。

循環利用，變廢為寶創價值

2024年8月，吉安市局（公司）向全市零售戶發放塑膜回收倡議書，覆蓋率達100%。送貨員化身“環保使者”，在入戶配送時回收卷煙塑膜。

“我們購置了環保回收袋，每次能裝15公斤塑膜。”送貨員歐陽美根拿著手機展示回收成果。

吉安市局（公司）實施塑膜采購時，與供應商約定無償回收廢膜，并按回收廢膜重量的20%置換新塑膜，此舉年節約成本3萬余元。

此外，吉安市局（公司）物流配送中心采取有力措施“變廢為寶”。他們將廢棄煙箱護角重新壓制為托盤防撞條，閑置設備零件分類存入“備件銀行”，就連塑膜上的小圓孔也暗藏玄機——通過精準打孔技術，每卷塑膜長度增加50米，年節省塑膜4噸。

分揀效率的躍升，推動管理機制同步革新。今年元旦、春節作業高峰期過后，他們啟動分揀人員“彈性輪崗制”——高峰時段增配人力保障產能，低峰時段優化排班節約能耗，僅電費一項便同比下降7%。

逐“綠”而行，久久為功。當綠色物流呈現為車輪的轉動、數據的流淌、材料的再利用，吉安市局（公司）正以“綠水青山就是金山銀山”理念為指引，落實一系列創新舉措，在行業物流綠色轉型發展的版圖上，刻下屬于自己的鮮明印記。