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特朗普政府以“平衡貿易逆差”為由，對中國制造的船舶開征單次停靠費，費用高達150萬至300萬美元，依據船舶噸位浮動。這一政策覆蓋了全球80%的跨大西洋和太平洋航線船舶，對依賴海運的全球煙草貿易鏈造成了巨大沖擊
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鄉鎮零售戶的高檔煙銷售問題，是一個既敏感又無法回避的現實難題。若否認這一問題的存在，無疑是自欺欺人；而不敢直面問題，就更別提解決問題了。直面該問題，既需要勇氣，也需要制定切實可行的配套措施，絕不能對...
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今年1月，普一類的市場份額首次突破40%，同比提高3個多百分點。盡管2月份有一定幅度的回落，但仍然同比提高1個多百分點，比2024年全年的份額比重高出4個多百分點。1—2 月拉通起來，普一類的市場份額同樣達到40%，...
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從今年春節過后，一些地區均出現過階段性的“暫停投放”調整。到第一季度末和第二季度初，可能還會出現新一輪“停投”現象。
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高端卷煙市場正在經歷一場“退燒”。庫存高企、價格倒掛，零售終端的熱情降至冰點，甚至有零售戶主動“降檔”避坑。社交媒體上，“高端煙不好賣了”的聲音甚囂塵上。然而，真相往往比表象復雜得多。
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疫情過后的消費分化、需求轉弱，首先反映為、直接體現在「兩高」市場的增長放緩、銷量下滑，「兩高」品牌的動銷放緩、狀態受損。
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最近發布的《提振消費專項行動方案》，以具體入微的部署，讓人們看到了國家提振消費的決心。細看“方案”8個方面30項重點任務，似乎也能看出煙草行業及品牌在促進消費方面，能從哪些方面著手。
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在存量飽和甚至未來面臨存量收縮的現狀下，卷煙品牌競爭的本質其實就是對市場資源的爭奪。
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全球煙草行業正經歷百年未有的結構性變革。在傳統卷煙市場連續八年萎縮的背景下，以加熱不燃燒（HNB）為代表的新型煙草逆勢崛起，重塑著價值1900億美元的尼古丁消費市場。
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“調包”一直是零售戶們深惡痛絕的事情，煙草公司也一再提醒零售戶們要提高警惕增強防盜防調包的意識，店內盡量都安裝監控，不給小偷和騙子可乘之機。許多煙草公司除了線下以“反詐小課堂”的形式向轄區零售戶講解...
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導語：圍繞智能工廠和綠色工廠定位，工廠以能管、集控、精準供能三大系統為依托，湖北中煙三峽卷煙廠持續探索數字化能管場景下的各項技術應用，以優化管理體系，建立智慧能管大腦。干凈整潔的廠房里，各類生產設備...
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近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《提振消費專項行動方案》，在深入研讀《方案》后，我們發現其與煙草消費環境優化的目標在某種程度上呈現出一致性，盡管《方案》并未直接針對煙草消費環境進行優化。
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菲莫國際（PMI）、英美煙草（BAT）和日本煙草國際公司（JTI）紛紛發表聲明表示，加拿大法院批準了一項解決在加拿大長期存在的煙草訴訟計劃，三大煙草公司的子公司將支付總計325億加元（合226億美元）的賠償金。
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品牌發展的格局變化，透過顯性的數據增長，一些品牌更多依靠價格調整等硬措施來推動結構上移，一些品牌保持了主銷產品持續擴銷上量的活力后勁，一些品牌正在切換到高端牽引、結構驅動的全新階段。這對品牌意味著什...
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在數字經濟浪潮與新型煙草制品崛起的雙重沖擊下，中國卷煙市場正經歷著前所未有的挑戰與變革。
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2025年煙草稅改中細支煙消費稅的調整雖然尚未定論，但從行業發展趨勢和政策導向來看，調整的可能性較大。無論是消費者、煙草企業還是整個市場，都需要提前做好準備，以應對可能到來的變化。
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從3月上中旬的情況看，好的一面是沒有變得更糟糕，糟糕的一面是沒有變得更好。
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在“3·15”國際消費者權益日到來之際，煙草行業質檢機構積極開展形式多樣的消費者權益保護和服務活動，用心用情為群眾辦實事、解難題，以實際行動維護消費者權益。
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本文將以315晚會曝光假貨為背景，探討當前市場中真貨稀缺的現象、消費者對市場真貨的信任危機，并以卷煙銷量下滑為例，深入分析其背后的原因，以期為解決市場亂象、保護消費者權益提供參考。
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來的卷煙品牌發展與市場化改革必須直面現實，努力將困境轉化為共生進化的養料。那些仍試圖尋找穩定公式的工業企業品牌和商業企業營銷各個，就像在流沙上雕刻塑像。
